Замена шланга высокого давления ГУР.

Всем привет.
Давно ездил с протекающим шлангом ГУР и уже пришло время его поменять, т.к. уже доливал около 100 гр в 2-3 дня.
Шланг уже давно лежал дома… взял за 100 грн (4$) с дорестайла. Отличия шлангов:
1. В датчике на одном конце шланга — у меня на 3 контакта, дорестайл на 2 контакта.
2. На другом конце шланга у дорестайла идёт дополнительно типа вакуумного датчика.

Сняли старый шланг, перекинули датчики местами, поставили шланг, залили жижу… Кстати, жижу взял оригинал. Каталожный номер KE909-99931

В общем завели, выгнали воздух, гул пропал, руль крутится… выезжаю из бокса и тут руль становится дубовый и как будто его подклинивает, хотя ГУР работает тихо. Даю газу и руль крутится, а на холостых дубовый. В общем, почесали репу и поехал я со своим старым шлангом на вальцовку. Вальцанули шланг, приехал и снова поменяли шланги.
Залили снова жижу и так далее… выехал из бокса и снова руль дубовый. В общем как в итоге оказалось, то это был ещё воздух в системе. Полные обороты руля влево и вправо сделали своё дело и выгнали воздух, руль стал крутится как положено.
Поехал я протестировать и крутится руль как положено, вот только теперь когда кручу руль на холостых оборотах или на месте когда стою, гудит ГУР. В чём проблема я не знаю. Жидкость в норме. Кто что думает? Может это быть из-за вальцованого шланга или нет? Внутренний диаметр шланга такой же как и у родного.
Подумываю на выходных снова поставить шланг от дорестайла. Может поможет… потому что лезть в сам насос не имею большого желания, т.к. до замены шланга он работал тихонько как положено… поэтому я думаю, что дело не в насосе.
Поделитесь мыслями, друзья.

Цены:
За работу — 400 грн
Вальцовка — 400 грн
Шланг от дорестайла — 100 грн
Жидкость ГУР — 270 грн

27.10.2019 г.