Замена передних тормозных колодок, пальцев, пластин и смазка.

Всем привет.
Прошёл год и 1 месяц после того как я последний раз заглядывал вообще куда-то что связано с тормозами.
Большое ТО тормозной системы.
Меня в принципе ничего не беспокоило, вот и не заглядывал туда. Единственное что слегка напрягало — это побрякивание суппортов на брусчатке… слегка дотрагиваясь до педали тормоза дребезг пропадал. Ну тут понятно что надо было направляющие пальцы менять.
А теперь по порядку… Было куплено:
1. 41139-71J25 — Направляющие пальцы переднего суппорта оригинальные Nissan — 450 грн.
2. 41060-BM425 — Передние тормозные колодки оригинальные Nissan — 650 грн.
3. PFK376 — Противоскрипные пластины для передних суппортов TRW. 130 грн.
4. PFG110 — Смазка для направляющих пальцев передних суппортов TRW. 95 грн.
5. 03.9902-1002.2 — Смазка для наружной стороны тормозных колодок ATE. 125 грн.

Противоскрипные пластины считаю, что надо менять каждую замену колодок и как минимум смазывать пальцы, если не стучат, а если стучат, то под замену.
С прошлой замены прокатал 33000 км. Хоть и всё перебиралось, очищалось и смазывалось, но почему-то колодки стёрлись ОЧЕНЬ неравномерно.

Из-за неравномерного стирания подумываю на следующую замену поменять поршня суппортов.
Пальцы были уже без смазки, под пыльниками остатки смазки были в перемешку с пылью и скомкалась. Пыльники были в отличном состоянии, поэтому я их вымыл и высушил, хотя в наборе с новыми пальцами были новые такие же пыльнички Lucas.

Пальцы взял оригинал. Стараюсь брать оригинал, если цена не сильно кусается. В комплекте были 4 пальца, 4 пыльника и смазка для пальцев.

Менял всё сам и подошёл к вопросу почитав немного про замену колодок и прочее. Смазку для пальцев, которая шла в комплекте не стал использовать, а купил проверенную фирму TRW, тем более что именно эту смазку советуют как замена оригинальной, т.к. оригинальная стОит просто нереальных денег как за смазку.
Оригинальная смазка NISSAN 999MP-AB002 стОит около 3000 грн и то в России. На АвтоПро только там 1 продавец.

Ещё вычитал, что надо смазывать колодки с наружной стороны и в местах где они примыкают к противоскрипной пластине.

Ещё вычитал, что смазки для пальцев и для наружной стороны суппортов отличаются. Выбор пал на смазку фирмы ATE.

Колодки оригинал Nissan взял. Каталожный номер продублирую 41060-BM425. На самих колодках написано Lucas. На торцевой стороне написано JURID J632… гугл говорит, что это подтверждение того что это именно оригинал.
Скажу сразу, что колодки встали как положено, нигде ничего не подпиливал! А то тут были темы где писАли, что приходилось подпиливать.

Противоскрипные пластины TRW тоже встали отлично.

Заглянул под пыльник поршня и решил добавить туда тоже смазки TRW, т.к. было уже суховато там. С правой стороны поршень был выдвинут достаточно и там проблем не встало чтобы добавить смазки. А вот с левой стороны поршень был задвинут и я решил его выдвинуть нажав на педаль тормоза несколько раз, но перестарался и поршень вышел полностью.
Сначала я не понял почему пыльник не налазит и почему я не могу его задвинуть обратно… задвигал, кстати, струбциной и деревянной досточкой. Когда понял, что поршень вышел полностью, то пытался выставить его ровно и после этого задавить обратно. После N-ых попыток мне это всё же удалось сделать, но по итогу немного тормозной жидкости вылилось, грамм 30 примерно и попал воздух туда.
Когда собрал всё полностью, то сделал кружок и было понятно что надо прокачивать, но т.к. было уже 10 вечера, то оставил эту затею на следующий день. А на следующий день потихонечку поехал к родственнику на прокачку, т.к. никогда не прокачивал, не было кому помочь и не было элементарно шлангочки )) Хорошо, что в багажнике осталась тормозная жидкость после прошлогоднего ТО тормозной системы.
Прокачка подтвердила воздух слева спереди. На всякий случай прокачали и справа спереди, но так было всё ок.
Прокатился и О ЧУДО! Тормоза стали такие какими я их давно уже не помню! Я даже создавал тему-вопрос про Отзывчивость тормозов.
Результатом я доволен.

Потрачено 1450 грн или 54$.

Всем мир и 36,6.

25.04.2020 г.