Продолжение вчерашнего поста.

Думал, думал по поводу новой резины и решил все таки ее сменить и сделал это не зря. Приехав на Шин-Шину (где приобреталась шины) в 8.50 был уже не первый, но мне повезло, заехал второй. При покупке шин дали талон на бесплатный шиномонтаж, разули и понеслась, с этого момента началась трата денег, думал приеду и уеду не потратив не копейки… Три из 4-х дисков оказались кривые, пришлось два делать по 400 рубасов за штуку, третий еще терпит, но сделать нужно.
Все сделали, посмотрев на старую переднюю левую шину и ужаснулся ее состоянием, чуть не заплакал(/. После шиномонтажа заехал в гараж, выгрузил старые шины. Оставлю я скорее всего на всякий случай две нормальные шины, которые стояли на задней оси. Позвонил ребятам на СТО местное для проведения работ по схождению. Назначали время, к которому приехал и тут понеслось, а у вас хозяин шаровая, того, чего того, приехала. Лежат у меня в гараже шаровые фебест (фигня редкостная), привез, но увы не подходят, сильно большое расхождение по диаметру. К стати, на китайских рычагах, которые ставил ранее шаровые приварены… Пришлось срезать сварку и примерять фебест, который не подошел. Повезло, что был на СТО знакомый мастеров, он за маленькое поощрение отвез меня со старой шаровой на местный рынок. Выбора на рынке особо не было, были дорогие, CTR, 555, но денег на них не хватило, пришлось за 600 рубасов покупать китайские AKITAKA 0120NCP, они тоже были установлены на сварку, по другому не получилось. После замены шаровой сделали схождение и я уехал восвояси. Появился скрип в приборной панели после "классных" дорог, разобрал, но так и не понял откуда это доносится, противный такой, аж раздражает. Кто дочитал до конца, спасибо))).
Мирного неба над головой и хорошего выходного.

Схожі записи