переход с 256 на 288 тормоза.

Практически стёрлись передние тормозные диски и загудели передние подшипники.
2 подшипника давно лежали и ждали установки.Появилась мысль перейти на более эффективные тормозилки.
На Автограде(разборка) нашелся комплект от шкоды 1.8т.давольно таки в сносном состоянии.Силно грязные .замена подшипников напрашивалась и в принципе все остальное айс.Даже суппорта оказались перебраны и и с новыми направляющими .защитные щитки как новые!
Ну и колодки уже на полпути к замене и оторван датчик износа, а сами диски выработаны на 1мм.
Помыл, перебрал, проверил резьбы, позачищал.облил суппорта со скобами красным и собственно всё.
Перекинул.прокачал тормоза.протестил и остался доволен!
Эффективность конечно в разы выше чем у 256х.
PS.
Был косяк:(-гнутый правыйповоротный.
Пришлось поменять на ровный.странно, но левые в наличии, а правый еле еле нашел…
Как-то так…