Наконец то дошли руки до любимой повседневной машины. Пришло время заменить масло в коробке. Заливать решил оригинал, делать решил самостоятельно в гараже на яме. Что я, зря в гараже столько инструмента держу? Не только ж субару крутить :)
В первую очередь спасибо всем, кто на drive2 подробно раписывает о процедуре замены, так как в бортовиках немного больше информации, чем в ельзе. Копировать чужой текст не вижу смысла, запись больше для себя.
Масло сливалось светленькое, однако перелив в прозрачную тару — стало ясно, оно темненькое))
Список запчастей:
Масло в коробку 6л. G052182A2
Фильтр 02E305051C
Кольцо на колбу фильтра N91084501
Уплотнительно кольцо на сливную пробку N0438092
Сливная пробка N90215404
Заливал через фильтр, под нож пустил субаровский патрубок, который смог одеть на штуцер фильтра. Воткнул маленькую лейку и начал заливать. Нашел инфу, что на 1 литро уходит примерно 14 минут. Так оно, собака, и было). А еще очень геморно было снимать площадку акума, нижнее правое ухо возле блока предохранителей никак не хотело пролазить. Ох уж дойчен инженерен.