Всім привіт. У моїй уяві, фінальний варіант цього мерседеса однозначно передбачав наявність в ньому достойної аудіосистеми, так як я меломан, і практично у всіх моїх авто був інстал.
Оскільки на малярні роботи я все ніяк ненаважусь, вирішив робити хоч щось, і цим "хоч щось" була обрана інсталяція музики.
Хотілось зробити інстал мінімально помітним, але абсолютно непомітним, в цьому авто зробити його не реально, як я не шукав місця для мідбаса, але, окрім дверей, місць не знайшов.
Інстал вирішив робити в два підходи:
перший - зробити подіуми під мідбас, оскільки це самий геморний етап, заміна магнітоли на процессорну - тимчасову, яка буде грати без підсилювачів, але зможе поділити частоти між мідбасом, і сч/вч діапазоном, і за рахунок затримок оформити сцену. Підключити все це, щоб хоч якось можна було слухати музику, бо до того, це було слухати неможливо..,
Так от. Берем і вандалим карти
Обшпакльовуєм подіуми, виводим форму
Підбираєм вініл для обтяжки. Колір вгадати навіть не намагався - збирався підбирати під колір карти, і сітки теж в колір
Ость так після фарбування
Вийшло не завод, але гармонійно, як на мене, частина подіуму під картою (забув зробити фото) досить монолітний, задатки для басу є не погані.
На роль голови тимчасово поклав цей піонер - (фото нижче), який давно валявся в гаражі, але буде інший - вищий гатунком, який зможе поділити вже три полоси, та і, як бонус, має більш класичний вигляд.
Фото тимчасової голови з минулого авто-
В подальшому в планах:
1. Встановлення підсилювачів (вже лежать і чекають)
polk momo carbon - знатно відтюнінгований
4 канали - два мідбас, два на середньочастотники
audison vr203 - на вч діапазон - теж після профілактики
2. Заміна голови на більш хайендну - pioneer dex p90 + процессор deq p90 - з минулого авто
3. Встановлення в торпеду, в рідні місця, середньочастотників helix precision та твітерів dls iridium.
4. віброізоляція дверей, але після малярки
5. заміна мідбасів на brax matrix, зараз helix precision.
6. Протяжка проводки під це все добро, порозпихати кудись підсилювачі, ну і звести, налаштувати це все добро - що теж час, і не один підхід.
Система має бути - трьохполоска, поканалка, без сабвуфера і тила.
Всім мир!!! москалям смерть...
Ну, по-перше, все круто. Мені таке і не снилося. А от по-друге, у мене на днях перестав грати саб у багажнику. Пердить періодично, при чому навіть якщо відключити лінійний вхід у підсилювач. Сам підсилювач заживлений, запускається. Як мені знайти проблему? Маю на роботі простенький осцил, можу спробувати заміряти різницю між входом та виходом, хоча не знаю, чи це щось покаже. Як перевірити динамік саба? Заміряти опір катушок?
В тебе який саб, від чого грає? Можливо з підсилювачем проблема, раз хрюкає без сигнального дроту.
Буду вдячний за контакти компетентної людини.
0501400737