Функция AСC с минимальными доработками(замок ВАЗ 2110)

Приветствую друзья,

На днях, шарил просторы драйва, в поисках чего-то новенького и наткнулся на очень интересную запись в БЖ(а именно о добавлении функции AСC в замке от ВАЗ 2110). Интересна для меня тем, что я как раз искал, как сделать что-то подобное.
Не многие знают, но вначале пути, я сделал подобное через реле и сигнализацию(при постановке на охрану, все устройства в авто обесточивались, тем самым не разряжали АКБ), но я не учел один жирный недостаток данной схемы. При постановки на сигнализацию, реле остается постоянно под питанием и кушает весьма не мало энергии 0.15А. Если в таком режиме авто простоит без движения несколько дней, без запасного АКБ вы вряд ли уедете.
Выражаю огромную благодарность хозяину записи а именно Dachnik74
У него все подробно расписано и показано, как собрать и установить все, без малейших усилий. Поэтому я нагло и возможно бесцеремонно сп@здил его идею и незамедлительно реализовал. Его запись туть

И так, что нужно для реализации данной функции:
1. Замок зажигания ВАЗ 2110 (брал нового образца) где и какой взял сюда
2. Реле разгрузочное для потребителей управляемых АСС (брал 5 контактное. но можно и 4) брал вот это сюда
3. Фишка 4 контактного реле брал тут
4. Клеммы для проводов эти и эти
5.Разъем провода 2 контактный(для удобства соединения. брал 2 контактные для управляющего провода и для провода подсветки) эти и эти
6. термотрубка, паяльник, синяя(это важно) изолента и прямые руки.

Описывать подробно процесс не буду, тк есть уже полная и подробная инструкция, я просто делюсь с вами.
Повторяться не вижу смысла.
Заняла вся процедура около 40 минут и все уже стояло на машине.
Ну и по традиции фотоотчет и видео работы: