Не здороваюсь,
Вот и наступил тот день, когда руки дошли до этого. Даже скорее вынужден был :)
Пару месяцев назад, заметил, что потеет двигатель в районе кронштейна модуля зажигания, но не придал этому особого значения, на днях, когда менял ГТЦ( взял Агат за 206грн, люди добрые подсказали, что он норм, будем посмотреть) поднял на подъемнике авто и немного ужаснулся, на коробке висела капля, вся коробка была засрана маслом, начал искать откуда и увидел каплю на кронштейне, все стало понятно(под замену сальник распредвала заднего). Как обычно задал вопрос хорошему человеку, "как, куда и почему" (он знает и делал все в этой машине) Огромное спасибо тебе V-Krueger как всегда выручаешь. Он сказал, что там все легко и просто(объяснил и посоветовал сразу взять прокладку улитки). Утром заезжаю на склад и покупаю все необходимое, сальник взял Кременчуг тк слышал, что он из всех самый условно "нормальный" и долго ходит(проверим). Замена оказалось крайне проста и не занимает много времени, около часа(больше всего потратил на снятие прокладки улитки, присохла намертво). Что тут еще говорить, а нечего! смотрим фото
Погнали
На этом всё, не болейте и не ломайтесь друзья!
Всем МИР