ЗАЗ 1103 (1.2Si *yJluTkA*)

Акустическая полка своими руками и что на данный момент с музыкой.

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B5), Volkswagen Passat Variant (B3)
Запоріжжя, Україна

Не Здороваюсь,

Долго я шел к данной записи, долго думал, а надо ли? Почему? Зачем?
Музыка — это индивидуально, на определенный вкус, требования, желания бюджет. Никто не повторит именно твою сборку(тем более мою).
Ну ладно, что уж говорить(Все мы это знаем), начну.
Как изначально писал, это авто не для музыки, дорогой сборки не будет и тратить на это 100500 денег я не хочу, потому решил сделать эксперимент(для себя). Я ж дурной на голову, и пришла мне вот такая идея " А не собрать ли мне автозвук, полностью с нерабочих(купленных, найденных, полученных в дар) компонентов?" С этой идеи и начинается мой рассказ.
Что имеем? Есть идея, есть интернет и паяльник и какие никакие РУКИ.
Тк идея заключалась в том, что буду оживлять мертвецов, выбирать я буду из +- "Брендовой" техники, тк не хочется тратить время на мертвый китайский ширпотреб. С этой мыслью я приступил к делу(медленно и неторопливо).
Какие пожелания? тк я не меломан и музыка мне особо в машине не нужна(иногда скрасить одиночество) Решил ставить так:
Голова: В идеале процессорная, ну или что-то на мосфетах, 2-3 линейных пары(желательно 4-5в), регулировкой(настройкой)саба, 1din, обязательно нужен usb(можно еще блютуз)
фронт: 10см в штатные места, твитера в стойки с усилка
середина: не будет
Тыл: Средние овалы 6х9 на 4 канальном усилке
Сабик на отдельном 2 канальнике
Акустическая полка из фанеры(сток полку резать не буду ни в коем случае)
Полная ШВИ
Самопальные провода(не комплектные мистери и прочая чешуя)

Далее описывать полный ремонт нет смысла тк это займет очень много места и букв(все равно многие не читают БЖ, а просто смотрят картинки), поэтому сделаю краткое описание под фото.
Что у меня есть на данный момент(все рабочее и полностью восстановленное)
— 2 канальный усилитель Ground Zero GZIA 2075HPX (труп после мастерской, процесс восстановления тут )
— 4 канальный усилитель Crunch PZi4175 (состояние хуже первого, не однократно восстановленный и убитый, процесс восстановления тут )
— ГУ Alpine CDE-180RR (проблемы цепи питания, постоянная перезагрузка, нет звука)
— Фронтальные динамики 10см Pioneer TS-F1034R (оторваны крепления пищалок, хрип одного динамика)
— Тыл овалы первые штатные от HYUNDAI Accent(отдал сотрудник, под замену колпак, порван диффузор(выгорели), хрипит один динамик) далее были куплены JBL Stage2 9634(взорваны кондеры на пищалках, поврежден диффузор)
— Сабик Alpine SWS-1041D Тип S 10 " (частично отклеян подвес, короб требует восстановления)
— задняя акустическая полка из советской фанеры 10мм (был найден кусок на складе)
Ну вроде все! Конечно же все купленное мною БУ(всегда) проходит полную разборку и тщательную чистку в несколько этапов(мне так спокойнее).
Музыка уже установлена в авто и вроде что-то играет(пытается) не установил только 4 канальный усилок(нет времени на полную перетяжку проводов) поставлю его после полной ШВИ
Обкатку все мертвецы прошли и все отлично работает! на днях 2 канальный усилок немного решил умереть снова. В крайнем его оживлении ставил на один канал более слабые выходные транзисторы в корпусе TO-220(нормальных не было в наличии) ну и они решили отрыгнуть, прихватив с собой еще немного компонентов(благо новые транзисторы были давно куплены и ждали своего часа, который вот так настал) Сейчас он полностью восстановлен и в строю!
Ну и далее уже сладкое(фото). Наверное не все смогли дочитать мой роман, поэтому переходим к картинкам
Поехали!

На этом пока все! Очень не хватает ШВИ для полного счастья(но это позже).Повторюсь, все это я делал для себя и для личного пользования, поэтому гуру автозвука, столяры, маляры и интерьерщики, не пинайте сильно! Продавать ничего не буду тк все это уже восстановленное(не в ОФ сервисном центре, а мной) не новое и не "не битое, не крашенное, в ремонте не было". После меня, все это добро пойдет на свалку или же на запчасти.
Спасибо за внимание.
Всем МИР!

Пробіг 34000 км.
Опубліковано: 16 червня 2020р. 01:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.