Втягивающее реле (ремонт, обслуживание)

Не Здороваюсь Друзья,

Опять я со своими рассказами и приключениями к Вам пришел.
А началось все с чего? Да просто надоело мне заводиться с 5-20 раза (особенно на горячую). Проблема эта меня преследует с покупки авто. Зимой и по началу это было очень редко и заводилась с 2]4 раз(что для меня не критично, но сейчас это был уже ад, мог дергать ключ по 20-30 раз. Знал сразу, что дело во втягивающем. а точнее с обгоревшими пятаками(контактами), но все же решил перестраховаться и поменял сначала реле(реле включения стартера, находится слева под торпедой) но результата никакого не дало. Покупать новое втягивающее не хотел( начитался, что отдельно они все плохого качества продаются), поэтому поехал перед работой на рынок и взял ремкомплект(цена 47-50грн). Установка ремкомплекта занимает от силы час, полтора( зависит от ВАС), что для этого надо?
— Паяльник
— Набор ключей и отверток
— Ремкомплект
— Руки
После замены, заводится с первого раза, посмотрим на сколько хватит, может все же поменяю когда-то стартер с геной(если будет желание)
Далее смотри мини гайд по фото и комментируем мое рукожопство :)

На Этом у меня все!
Не болейте и не ломайтесь,
Всем Удачи и МИР!