Замена задних тормозных дисков, колодок и маленький ништяк в салон)

Доброго времени суток.
Дошли руки поменять колодки и тормозные диски сзади, передние не менял потому что они в хорошем состоянии, видимо прошлый хозяин не так давно менял.
Выделил я вечерок, загнал машину в гараж, домкратик и погнали.
Пришлось купить инструмент, поскольку задние поршня в суппорте не просто вдавливаются а и вкручиваются одновременно.
Вот фото что в целом понадобилось.

Тормозные колодки стали в 300 грн, продавец заверял не будут скрипеть, но фиг там и я не пытался сэкономить, он реально уверял что они не скрепят и что нету смысла переплачивать)
Тормозные диски стали в 1000 грн заказал брембо, не знаю могут ли они столько стоять, надеюсь да)
Смазка направляющих 50 грн
Инструмент для поршней в суппортах 500 грн

Снял колесо и вот что вижу

Плачевненько согласитесь.
Открутил расширительный бачок на вакуумнике.
Открутил два болта на 13 придерживая 15 в одном месте.
Отверточкой подколупнул снял суппорт, достал колодки, открутил тормозной диск.

Все почистил, выровнял плоскости от всякого дерьма на суппорте, пружинки в комплекте не шли ставил старые, их тоже подровнял, подравнивал наждаком и напильничком.
Смазал направляющие, главное когда их назад ставите смотрите что бы пыльник на них хорошо стал.

Поставил диск, старые кстати легко снялись.

Поставил пружинки, колодки и пришло время вдавить поршень.
Смазал вдшкой пыльник что бы не порвало когда будет прокручивать, прикрутил приблуду и он с усилием вжался, суппорт легко наделся, прикрутил его на место.
Ну в целом все, повторил с другой стороны, все поставил на место, машину на колеса, выжал пару раз на заведенном моторе тормоз, закрутил расширительный бачок, выжал еще пару раз и у ехал на обкатку.
На данный проехал больше 500 км и смело говорю колодки дерьмо пищат)
Ну и маленький ништяк в салон это задний подстаканник, зачем он мне? Сам не знаю, увидел захотелось)

Спасибо за уделенное время)