Капелька в океан)

Всем доброго времени суток, давно ничего не писал, а за это время произошло многое.
Поломок выше крыши)
Сцепление, коробка, стартер, датчик давления климата, катушка зажигания все в негодность, пришлось влить капельку в мой океан)
Ну все по порядку.
Первым кончилось сцепление, просто почувствовал что начало пробуксовывать, на следующий день уже был на сервисе

В конечном итоге 2500 грн комплект сцепления, корзины и выжимного и 1500 грн за роботу.

Дальше начало течь между коробкой и двигателем, думал задний сальник, но на подъемнике оказалост другое.

Была куплена с разборки другая коробка, обошлась в 7400, да дорого, но быстро и в шикарном состоянии, фоток ее к сожалению нет.
Но оно того стоило, мягенько все втыкается, без всяких проблем с первой, второй и задней.

Совсем не давно умер стартер, сажусь, ключ в замок, круть зажигание, круть дальше, а нифига)
В целом сдохли щетки, за одно поменяли втулки и как новенький. Обожлось в 750 грн детали и 250 грн работа.

Начала подергиваться машина, поменял свечи — не помогло, бронепровода — не помогло, долез до катушки, вся в трещенах, купил новую bosch стало на много меньше дергаться, но полностью не прошло. Цена 1500 грн.

Отстрелил климат, отстрелил ярко)
Стою в пробке, жара, навалил себе холодка, бах гаснет климаттроник и слышно шипение, я под капот, а мой фрион такой — "давай братан, 70 грн за 100 грамм, а я полетел)".
Выдавило прямо с под датчика давления, иронично)
Климаттроник ожил после замены 5 преда, а за одно и датчик температуры наружнего воздуха, потухла масленка и EPC.

От нефиг делать лазил к массе двигателя, она находится под площадкой для аккума, грязищи, почистил, помыл ведехой, смазал все болты графиточкой и обратно собрал.

Ну и куда без ништяков)
Пара маленьких ништяков еще в салон.

Цена за все с китайчика 500 грн.

Как-то так поживает сейчас гольфец)