Установка ГБО. Часть 1

Итак, попытаюсь внятно написать об установке ГБО 4 поколения на Фабийку.

Исходные данные:
Fabia 2006' 1.4 BKY
Мозги — Stag Gofast 200
Форсунки — Valtec 3 Om
Мультиклапан — Tomastetto
Редуктор — Nordic
ВЗУ — в лючек, но установлено в другое место
Баллон — 42л 600*200

Начнем по порядку. Вся процедура начала с монтажа баллона в место для запаски. Первым делом демонтировалось крепление запаски и высверлилось отверстие под пластиковый стакан для магистралей, далее — отверстия под крепёжные болты. Полчаса работы и все готово — можно перекурить :)

Далее полез в подкапотку, думать что как и где разместить. Места благо предостаточно, особого труда не составило определиться с месторасположением компонентов. Мозги были прикручены на штатный болт стенки смежной с салоном слева, редуктор — при помощи 2х пластин был прикручен к правому стакану, опять таки используя штатные болты.

Демонтаж воздушного коллектора чуток подуморил ( первый раз снимал ), но минут 15 и он уже в руках. После разметки жиклёры заняли свои почетные места ( газовые — 5 см от бензиновых форсунок, вакуум — максимально близко к дроссельной заслонке )

При врезке тосольных патрубков для подключения обогрева редуктора использовал 2 зажима, что привело к минимальным потерям антифриза (около 100грамм)

Дальше все просто: подключил газовые патрубки, МАР сенсор, фильтр, форсунки ( длинна потрубков на форсунки получилась 15см каждый ). После чего заключил все провода, что не составило особого труда. При врезке к форсункам все просто — сине-белый это постоянный "+", а другие цвета — сигнальные ( к ним и врезался ). Кнопку по просьбе жены вывел в нишку возле ручника. ВЗУ в лючек не встал, так как там резинка и закрепиться никак, поэтому вывел его на кронштейне под бампером возле крючка. Получилось очень даже аккуратно — для заправки использую переходник, без него газовый заправочник вообще не заметно.

Далее все по накатанной: задул 5 литров газа, проверил систему на утечки, подключил комп и настроил.

Отдельно хотелось бы сказать за настройку газового поплавка. Вспомним школьный курс геометрии соорудил макет посадочного места мультиклапан и подправил верхнее положение поплавка, чуток подогнув вверх. С первого раза промазал — максимум что помещалось в балон это 26 литров, вытащил подправил — теперь 34 литра. Снова проверил систему на герметичность.

Вроде все написал, может чуток сумбурно, но надеюсь доходчиво :) Весь процесс занял полный рабочий день — с 9:00 до 17:00

Как только машина попадет мне в руки — сделаю фотки и опубликую