Другий візит на СТО

Другий візит був з метою виправлення видимих проблем а також діагностики ходової.

При перемиканні передач були трундощі з попаданням у 1,2 та 5,6 передачу. Ручка перемикання передач рухалася туго, а також не вставала в своє центральне «нейтральне» положення. 

Під заміну куліса та тросики КПП.

По діагностиці нічого кримінального не виявили, окрім еластичної муфти, яка стоїть між двигуном та карданом. Окрім мікротріщін були надриви. Муфту міняв на третьому візиті але окремо його розписувати не буду. Проте розповім цікаву історію про цю саму муфту трошки згодом в іншій статті…

  А ось цікавий випадок який склався з мастилом для двигуна. Не дивлячись на те що в машині є датчики рівня масла в моторі, все одно візуально перевіряю рівень мастила. Рівень мастила перед здачею машини на СТО був трошки нижче половини. 

При виставленні мені рахунку за роботу по заміні куліси і тросиків КПП, вписали що долили 1 літр мастила 5w30 незрозумілого виробництва. Як могло туди стільки влізти незрозуміло. Почали розбиратися, виявилося доливали усього 0,6 літра і чомусь за діагностику ходової в рахунок не врахували. І я приїхав на це СТО по рекомендації свого знайомого! Каже в них є своя база запчастин, ремонтують швидко, якісно, надійно!!! Додатково за діагностику з мене не взяли, перекинули гроші з мастила. 

Окремо рахунку не має

Загалом за цю всю роботу та запчастини взяли 4700 (без муфти).

ПС діагностика ходової наче 300 грн коштувала

Ціни вказані на осінь 2021 року, м. Харків. СТО "майстер сервіс"