Переход с 239 на 256 вентиля

Всем привет!
Как-то на слете гольфоводов прокатился на ГТИ 2е и понял что моя машина не едет и тормозов у нее нет. хотя до этого свято верил что все отлично.
И сразу появилась такая идея поменять тормоза с 239 на 256! Очень долго я мелкими шажками к этой идее шел но всетаки это случилось. бюджет конечно намного превысил ожидаемые затраты, но оно того стоит.
Так как покупал б.у. комплект (кота в мешке) (хозяин и сам не знал что там и винить его не будем) Вообщем комплект поворотные кулаки, скобы, суппорта и тормозные колодки.
Менялось почти все
Подшипники передние АБС
Поршни суппортов
Так как родная защита от грязи сгнила пришлось покупать новую :(
Тормозные шланги АБС
Болты крепления скоб хитрые суки с насечками :( 20 грн болтик (жаба давила но всетаки купил родное)
Установку планировал делать сам но так получилось что Витек с Boost auto servis за недорого менял мне все сайленты и заодно закинул тормозюльки.
Машина тормозит отлично даже когда загружена по самое некуда.
По мягкости педали, ничего не поменялось все как и раньше на том-же месте хватает, только сам держак до блокировки колес значительно увеличился, а тормозной путь уменьшился.

Результатом доволен! на все 100%