Наблюдения о эксплуатации АКПП

Всем привет!
запись финальную пока не делал по установке АКПП, чуть позже.
Вообщем, в кратце.ездить не привычно…
с Киева до Днепра добрался без приключений, приключения были позже.
Заменил на сто масло в коробке и фильтр акпп+прокладка поддона акпп. (цена вопроса 100 у.е)

Отрегулирована цикловая подача топлива.
сегодня поехал на работу на течике что бы понаблюдать…
по приезду к офису, на прогретый движок подключил шнурок и сделал скрины показаний …
чувствую заново нужно выставлять врыск, работать с EGR/…

на фото видно, что цикловая подача 5 единиц, т.е топливо немного занижено, после замены на АКПП показатель был вообще 0,5, из за чего движок колбасило…,
сейчас двигатель работает ровно. но громче прежнего
грешу на скважность клапана по впрыску

тут видно, что егр не заглушен…

но блин последний скрин, это то что выбило из колеи…

ошибка стирается, но появляется заново…

итого: нас ждут корректировки по углу впрыска и поиски как удалить ошибку по акпп…

кто то с такой ошибкой сталкивался?

Прошло 2 дня, запись дополню.
Семейству автомат нравится, меня даже подменяли, чему я безумно рад )))

Сегодня, пользуясь памяткой из предыдущих записей www.drive2.ru/l/6639370/
выставил новые значения

Что сказать, машина поехала бодрее что радует.
товарищи бусоводы samos74 и busowodov
помогли электросхемами, буду искать где сидит "коза"
всем мир ))