Топливный насос (замена хрени всборе)(пост допилен с видеоотетом)

Итак, начну с того, что собирался только для себя вести журнал, как напоминалку. Так видимо и продолжу, за исключением моментов на которые будут поступать вопросы.
В этот раз я сменил в сборе, но поступили вопросы- как же все таки сменить только фильтр. Собственно по этому допилил видео-ответом.

На этом пробеге, после вскрытия оказалось, что я первый, кто туда залез после сборщиков. И это плохо. Обычно это первое что я менял на автомобиле, а тут забил. Почему?- да хрен знает. Причем некоторые фильтра уже по нескольку раз сменил. А тут… ну косяк! Из-за этой халатности пришлось стать на трассе за 150 км в обе стороны. Стать после похода в туалет)))
Сходил, пришел, старт, крутит стартер не хватает движок. Пару попыток не увенчались успехом. Либо нет искры, либо топлива. Ухо напряг- насоса не слышно, все понятно. Снял диван, снял первую защиту, постучал по корпусу, завел и уехал. Понятно -глушить уже нельзя до точки "б", так как после первого клина уже не заводят, а тут шанс доехать до дома на своих колесах, а не на евакуаторе, который 250 уе, на секундочку…
Со старого слилась чернота. Грубой очистки сетка(которая так же и тонкой)- черная. Тонкой, возможно разрежу, поглядим, что там.
. Скажу лишь одно- если вы туда еще не лазили, залесте и смените фильтр. если проблема с насосом, не мучайте себя и клавиатуру в поисках, покупайте в сборе. Так как филтр+насос по отдельности, не намного будет дешевле этого же в сборе (имхо)
Второе -гайка (обычно пластик) не вкручивается, как это удобно, а вбивается в пазы. Ничего плохого, но и нифига хорошего.(на фото обозначена стрелкой)

ПыСы и напоследок бонус пару центов из под дивана)