Патрубки турбіни

З моменту покупки авто, я був задоволений всім. Проте одного разу в мене лопнув патрубок інтеркулеру. Механік опустив підрамник, дістали той патрубок, знайшли якийсь схожий аналог на базарі, та встановили. Після цього я зрозумів, що я два роки іздив взагалі без турбіни, через тріщини в патрубку, і вона не набирала достатньо повітря. Після заміни цієї немаловажливої запчастини машина стала підривиста та різва, але це тривало не довго, десь через місяць потужність знову почала спадати, і з часом лопнув ще один патрубок. Я його теж замінив нашвидкоруч, знайшовши черговий аналог на базарі. Проте замислився, щоб взяти, і замінити всі патрубки повітряної системи. І от нарешті дійшли руки, майстер взявся за цю доволі не просту справу.

Треба було зняти та заміряти всі патрубки, щоб надіслати данні, до харківської компанії "pipe_line" - саме їх мені порекомендували знайомі. Я їм дуже вдячний, так, як всі патрубки підійшли, та встали на свої місця, до цих патрубків я також замовив посилені хумути, щоб вже точно не лазити туди зайвий раз.

Pipe_line, саме так вони підписані в мережі Instagram. Вони можуть підібрати якісні будь-які патрубки до будь-якої автівки. Я їх рекламую, бо дійсно задоволений їхньою роботою.

Також крім цього всього в мене потекла гальмівна рідина у супорті, також треба було замінити шарову та передні гальмівні колодки.

Шарову взяв - Lemforder

Гальмівні колодки - Zimmerman 

Врешті-решт, ягуар з полегшенням закурив)