Предновогоднее ТО

Всем привет!
Запись скорее на память
с чего всё началось, выбило свечу
выбило так, что сердечник расхерачил резинку катушки и мотор затроил (((
Вообщем, куплена катушка
Куплена изоляционная резинка

на всякий случай, начитавшись драйва полез смотреть проводку катешек зажигания, считаю что не зря, на пробеге 240 тысяч места заводских соединений стали покрываться хорошими окислами

перебрал проводку
вспомнил, что на холодную есть периодические подъёмы оборотов, не сильные, 200-300 оборотов и плавное опускание
полез к форсункам и впускному коллектору
всё снял

резинки не резинки а уже пластмасса
форсунки отнёс на стенд, проверили, всё норм, чистые

купил комплектующих

провозился 2 вечера после работы
поменял резинки на форсунках
прокладку впускного коллектора
почистил дроссельную заслонку
почистил ДМРВ
заменил масла и фильтра

всё собрал
подумал а нахрена этот резонатор? как будет без него? вот этот

выкинул его нафиг

на работе машины не отразилось в худшую сторону

итог работы:
обороты не плавают, звук не поменялся

номера купленного на фото, может пригодятся
на этом всё, всем мир!