И как обычно лень, лень, лень. Только сейчас заставил написать себя об этом, как я боролся с жуткой вибраций когда трогался на первой передаче, ужс думал я, надо что то делать с этим, вооружившись временем, и интернетом, было для себя вычитано что признаки жутких вибраций говорят об уставших подушках двигателя и кпп. Полез я значится под машину, а там…
Рубрика "ужасы нашего городка"
Значится после всего увиденного, опять полез в интернетик, посмотреть что нынче предлагают, да и по чем.
Оказывается(!) есть передняя подушка нового и старого образца, друг с другом не взаимосвязаны так как крепеж на телевизоре немного другой, ужс, что делать? Вопрос решила старая но классная советская книжка по 2108, где было указано что до 89 года шла опора старого типа, и с 89-го года, уже пошла модернизированная новая :) После всего увиденного были заказаны следующие гвозди нашей программы:
Желтую ТехноМастер мне подарили, решил ее и поставить, купил новую внутрянку для нее
В принципе, замена не составила никакого труда, это ж не на классике подушки двс менять)
Немного намучился с боковой подушкой, не мог ее вытащить, пришлось стартер снимать, он у меня родной еще, здоровенный.
Рабочий процесс примерно выглядел так:
Ну и собственно то что осталось:
Таки да, замена подушек дала те результаты которые я и хотел, вибрация при старте движения пропала, двигатель на холостых не так вибрирует, и ручка кпп стала более отчетливей :)
По ценам:
Подушка двигателя боковая Балаково — 125 грн
Подушка КПП СЭВИ — 210 грн
Резиновая вставка в опору — 100грн