Замена масла в КППДВС, и меняю подушку двигателя

Думал долго, еще с момента покупки, мол что же там залито в КПП, после поездок нонстоп в Киев-Красноград(под Ха) — Киев, да и вообще на длинных расстояниях, коробка работала шумнее, и передачи втыкивались туже, и так понемногу не спеша, выбрал себе масло, заказал, забрал, лежало и ждало когда у меня появится настроение его менять, и вот время приходит, перед поездкой в Умань (в целях развлекательно-познавательной программы) я таки решился поменять, думаю заодно прикатаю по трассе заодно, пойму разницу, да и поменяю масло как раз, а то там уже была смесь чего только угодно)

Напомню что коробка у меня 2108 5ст родная, т.е с картером 2108, а это значит щупов никаких нету, есть болт снизу слива месла, и сбоку для заливки, но я им пользоваться не стал, потому что:
1. он ну очень в неудобном месте
2. очень много видел инфы что через него недостаточно масла для 5ст кпп влезает

Из бывалых был совет что максимально удобно через привод спидометра получается, по этому выбрал этот способ)

Слил масло с коробки, на удивление оно было еще полупрозрачным, пока сливалось масло, слил и с двигателя, поменял фильтр, закрутил пробку в коробке, и понеслась:

Был сооружен девайс из того что было в гараже, а именно лейка, и алюминиевая трубка, по диаметру как раз подошла что бы воткнуть ее вместо привода спидометра, так, и залива)

Залил я примерно 3.5 литра масла в коробку, хотел еще присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv для МКПП, но не успел купить, позже залью.

Попутно раз я на яме, то решил поменять подушку, а то что то вот эта мега желтая мне не особо, стоит косо, и на холостых аж руль трясет, не гоже

Ах да, решил оставить напоследок) На самой первой фотке есть еще ж желтая баночка)
Да, это присадка в двигатель, от среднего производителя, решил взять "по приколу" так как цена была ее в районе цены шаурмы)
Присадка эта густющая, внешне похожа по цвету на мёд)

Из собственных ощущений:
По коробке — стали легче втыкаться передачи, стала немного тише, на дальних поездках заметил теперь ей все равно, втыкаются передачи легко, это радует, продлили жизнь коробке так сказать.

По двигателю — стал тише работать, ну это логично, густая минералка, после поездки в Умань, стал немного лучше тянуть, по серпантиновой горе я смог уже на 3-й ехать, возможно эффект плацебо конечно, в любом случае хуже не наделала, и спасибо)

По подушке — да, именно да, теперь вообще стало в салоне комфортно, нету никакой жуткой вибрации на холостых, и особенно когда трогаешься с места.

По классике)

По ценам:
MOGUL 80W-90 TRANS 4л — 440 грн
LUKOIL STANDART 15W-40 SF/СС 5л — 280 грн
Присадка в моторное масло Zollex 325 мл — 49 грн
Масляный фильтр MAHLEKnecht OC384 — 80 грн
Подушка двигателя СЭВИ 2108 перед — 280 грн