Замена личинки замка багажника + доработка для дальнейшего открытия багажника с кнопки

Все лень было сесть и написать, но вот решился)

Еще перед новым годом (20.12.2014) я наконец-то пошел в гараж (у нас как раз в эти дни очень тепло было, вот я и решился)) и приступил уже к замене личинки замка, с моим непонятная лажа была, раньше мой родной ключ воспринимал, а теперь вообще ничей, не мой, ни еще с 20-ток жигулевский не подошел :D В итоге получалось что багажник постоянно открытый, достаточно на замок было нажать, меня это вообще не устраивало.

Так вот, подумал я, если я лезу к замку, то почему бы уже не предусмотреть на будущее открытие багажника с кнопки? сказано — сделано))

Сначала я приступил к механизму, упорно гуглил и драйвил, к сожалению толком не дал поиск детального мануала по этому делу, у всех примерно выглядело вот так: "ну вот я сделал себе замок с кнопки, и фото всего готового" ( Но где-то я все таки откопал как делали на 2106 замок заготовку троса, собственно это мне и помогло)

Для начала я все разобрал, и аккуратно почти в самом низу были просверлены в самой качельке 2 отверстия, что бы сталька не мешала самому механизму замку, ну и потом протянули стальку:

Потом уже приступил к замене личинки, покупал кстати ДААЗ набор личинок(2 двери и багажник)
Вот кстати какая разница получается)

Поставил замок быстро, без проблем, но у меня в багажнике осталась пружинка оО, долго думал а откуда она? пока не закрыл багажник и не закрыл на ключ :D эта пружинка служит что бы замок не болтался в закрытом положении, ну и более лучше нажимается с ним) быстро снял и обратно ее поставил, чуть подрегулировал замок, готово!)

Так что в ближайшем времени еще займусь уже установкой актуатора для замка)

Всем спасибо если осилили столько текста и писанины)