3-х уровневый реле регулятор "Энергомаш"

После того как поставил релюху, начал снимать геныч…

АААААААААА кому в голову там на АвтоВАЗе пришло такое дибильное креплениенатяжение геныча? >_<
в смысле оно выполняет свою работу на ура, но подлезть трындец как геморно, трещетка с карданом мне помогла.

Глянул, не порядок, надо почистить:

почистил, везде еще наждаком пошкрябал, ну там шайбочки под шпильку "30" и крепление кондера.
Заодно бате чуть помогал с 11-шкой, заклинил был правый ЭСП.
Потемнело, но уже поставил:

Ну что ж, пошел по куфайку, постелил, и давай как-то раком боком сунуть геныч, просунул, вот правда трындец как мне номер на бампере мешал :D без матюков не обошлось)))

В итоге поставил, накрутил на шпильку провода, закрутил, ремень лайфхаком поставил, натянули, зажал, все, пора проверять, завожу, а там… *барабанная дробь* 12.5 на тестере о_О
ЩИТОЗА?! уже блин думал как всегда, "хотел починить — доламал"… а батя мне тычыт: "Ей, сусанин, а то шо?" я смотрю, и вижу как фишка з желтым проводом на возбуждение висит отдельно действительно, кому то надо возбуждение геныча? :DD

заглушил я, подключил, даю зажигание, оп, лампа акб светится, о! вот чего мне тогда не хватало :Р завожусь, и вот что имеем на среднем положении:

Отлично! заряд есть, и теперь вполне приемлемый) на минимальном положении 13.5-13.6, на среднем 13.9-14, на максимальном 14.5-14.6.

Ах да, закрепил я эту шоколадку пока вот здесь:

И как всегда, пробег на который поставили