Распредвал ОКБ 680, и рокера 21214

На самом деле поставил это дело я давно, но что то тогда не было времени об этом написать, потом и вовсе пропал на 1.5 года( Сейчас понемногу заставляю себя это все выкладывать.

Искал не спеша себе вал ОКБ 680-й, почему он? по отзывам посидел почитал, потом были знакомые владельцы данного вала, холостой норм, и вал по себе тоже норм, на нем и пал мой выбор, думал новым заказывать с России через Женю СТИ, но тут на клубном форуме у хорошего человека всплывает вал, с малым пробегом и в хорошем состоянии, отдает вместе с постелью и разрезной, меня устраивает, беру)

Ну и решил так же приурочить к замене вала, свои рокера, а то они еще родные были, с нормальным уже износом( Опять почитав интернеты, выбор пал на комплект нового образца рокеров, они же рокера 21214, ничем не отличаются кроме самих регулировочных болтов, а именно яблоко меньше, на работу никак не влияет ни в какую сторону, просто по отзвывам да и наглядно видно что у них качество исполнения намного выше чем у классических.

В общем приехал к товарищу, начинаем работать)

Участниками работ еще были:

Ну и гвоздь программы:

Снимаем все:

Кстати! на заметку! в комплекте рокеров нового образца (21214) регулировочные гайки в комплекте не идут! будьте бдительными, так как у меня уже 3 гайки были слизаны в усмерть, в гараже с 3-х голов насобирали живые гайки.

остатки откладываем в сторону

Теперь все готово для установки новъя

И вот, рокера уже на месте

ставим все обратно, регулируем зазоры, наслаждаемся тишиной работы двигателя, и работой вала 680 в целом) без кастрюли с карба появилось хрюканье как на горизонталках, мелочь а приятно)

По ценам:
Вал ОКБ 680+постель+разрезная обошлась в 1900 гривен
Комплект рокеров но 21214 — 270 гривен
Прокладка под клапанную крышку — 20 гривен