Давно хотел себе 5-и ступку, эдакая роскошь на классике) Начал не спеша к этому идти, и копить деньги, и вот он момент настал, на клубном форуме проскочила объява вазовской 5-и ступки, в Киеве. Списался с человеком, договорились, приехал, забрал, даже дал возможность протестировать, что очень гуд.
В общем, забрал, привез в гараж, и давай снимать старую:
И сразу обнаружилась вот такая ситуация:
В принципе это понятно, над коробкой этого всего не было видно, да и доступа нету. Но, раз снял коробку, то нужно это сразу устранить)
Зачищаем это все дело, и обрабатываем преобразователем ржавчины:
Дальше задул кислотным грунтом Body 960
После того как он подсох нанес уже обычный грунт:
Ну и после того как подсох обычный грунт, обильно замазал все мастикой Велкор бронза
Я конечно же в дальнейшем жалел, и очень ругался, когда руки были в этой мастике :D
В салоне конечно пришлось изгаляться через это маленькое колечко, не вынимая тот пластиковый пыльник, с ним немного труднее ставить коробку однако
Ну что ж, на следующий день с самого утра ставим коробку с помощником, собираем это все, убираем, и выезжаем в город для теста.
Ощущения интересные конечно, 1-3 передачи стали для меня немножко длиннее (это +) + 5-я появилась, когда включаешь ее с 80-и, смешанные ощущения прям)) Но как говорится без ложки дегтя не обошлось, коробка оказалась шумноватой, и подвывала 5-я передача, мне это не понравилось, и огорчило = так как деньги не малые, приехал домой, связался с человеком, тут ему спасибо конечно, заднюю не дал, нет так нет приезжайте сделаем возврат. Пришлось назад ставить родную свою коробку, что бы машина на ходу была
Буквально через пару дней появляется новое объявление от знакомого мне одноклубника, где продает в хорошем состоянии свою 5ст кпп с копейки, по причине казалось бы смешной?) (купил новую кпп, с мыслями что будет тише чем та что у него была, а в итоге по шуму они оказались одинаковые) цена не существенно дороже от предыдущей, связался, договорился.
Через пару дней я ее забрал, докупил к ней траверсу, и подушку под 5ст
Снова снимаю свою 4-х ступку, снова руки в мастике :D
Ругани было много конечно, у меня никогда в год не было столько замен коробок, а здесь только за одну неделю уже сколько процедур по снятию-установке))
Но, наконец-то оно того стоило, в сравнении с 4-х ступкой конечно слегка шумновата, по первичке, но передачи не воют, 5-я тихая, можно наконец-то вздохнуть и сказать самому себе что с этой эпопеей покончено)
Единственный минус в этой коробки конечно это привод спидометра для копейки, т.е 4.3, а у меня редуктор 4.1 =
Примерно на таком значении одометра закончилась эта история