Скрип сзади

Итак, совсем недавно поборов звуки кастрюль привязанных к колёсам радовался тишине которая появилась у передка.
Но при всём при этом явственно послышались скрипы сверчков взаду! (((
Первая мысль — скрипят крепления дивана — замок набил литолом, крюк обтянул изолентой, результат — ноль

Далее чтобы исключить диван откинул его вовсе — звук стал ещё сильнее и назойливее.
Угу, интересно, получается где-то в багажнике. Просмотрел, прощупал, подёргал, всё ровно и закреплено, ничего не болтается.

Странно…
Снял торсионы, понёс домой, проехался — скрип есть, тот же.
Ну, раз уж снял торсионы — то сделаем по феншую — натянул на них силиконовый шланг, а внутри маслица залил )))

Снял накладку на полочку, осмотрел вибру, где было подозрительно поподрезал, заодно и вентиляционные отверстия проделал, ранее заклеенные.

Поставил торсионы, выгрузил весь багажник, кроме баллона естественно, скрип не изменился.
Снял пластик в багажнике, весь! Помимо скрипа добавилась ещё масса интересных звуков(((
И ещё обнаружил отсутствие правой жабры, от тудова наверно и вся грязюка полезла

Сразу сбегал на хозяйственный рынок, недалеко от дома там есть две точку по газелям и ланосам, прикупил жабру оригинал (45 грн) и пистоны газелевские т.к. родные клипсы уже были в очень плохом состоянии ((

И вот, снимаю я пластик и вижу по всей, абсолютно всей поверхности багажного отделения пыле-грязе-песочную смесь толщиной около 1 мм, абсолютно везде. Делать нечего? такую срань нельзя оставлять, взял тряпку и ведро с водой, добавил мистера мускула и понеслась! Мыл минут 40 и оставил всё как было, думал на ночь. так и ездил три дня с пустым и голым багажником ))

Мда, меня начало охватывать небольшое отчаяние. начал читать профильные форумы по данным симптомам, но ничего внятного так и не было(( и тут мой коллега по работе подсказал, что это может быть заводская сварка между полкой и силовой частью кузова. почитал интернет по этому вопросу, таки да! очень много жалоб на не качественную сварку и трещины в металле которые скрипят точь-в-точь как у меня, я расстроился((( вечером пошёл глядеть сварные швы в автошке, каково же было моё удивление!
Нет, точки заводской сварки качественные и без брака, и металл целый, фух)

Пыле-грязе-песочную смесь толщиной около 1 мм была и там! И скрипело в месте соприкосновения полки и силовой части кузова там где песок не смог выпасть в узенькую щёлочку.

Далее всё просто — диагноз поставлен.

Рецепт — выдуть, вымыть, залить маслом/мастикой и проверять.

Далее сборка багажника, окончательно созрел на ШВИ багажника в следующем сезоне

Всё это было сделано, багажник собран и скрипун повержен!

УРА!