ШВИ. Часть 1 из 9 [ЗАД]

Доброго времени суток коллеги!

Наконец-то дело сдвинулось с места! Начал я шумовибротеплоизолироваться))

Так как от предхоза по части ШВИ мне досталась завибренная полочка, то было решено двигаться дальше в томже направлении, двигаться в зад))

Так как я шумлю впервые и опыта в этом деле совсем ноль, то я как нормальный человек курил форумы, читал гуглы, общался с людьми, кто прошёл этот путь сам. В результате могу сказать несколько основных моментов:

1. Вибру нужно ложить на металл, вибра должна быть желательно армирована фольгой или алюминием — чем толще тем лучше, хотя лучше не перегибать с этим)
2. Вибра ложится на плоские поверхности метала, если есть изгибы и неровности туда особо можно и не ложить — неэффективно
3. Кто бы что не писал и не говорил, вибру желательно подогреть, хотя бы феном для волос — это значительно сэкономит вам время и силы
4. Вибру нужно ложить внахлёст друг-на-дружку
5. На вибре есть теснение, так вот — эти фигурки необходимо так раскатывать, чтобы их не было видно — это очень важно!
6. Нужно помнить, что необязательно закатывать всю поверхность виброй, достаточно на 60-70% покрыть, остальное бессмысленная трата материала и средств.
7. Инструмент — ножницы с длинными лезвиями, канцелярский нож, много ветоши и спирт/растворитель, самое главное — валик. Валик может быть любой, я купил самый дешевый — вполне хватало, купил пластиковый со съёмной головешкой, дальше по тексту станет ясно зачем) Промышленный фен, брал на работе — греет до 650 градусов, но можно обойтись и простым феном для волос)
8. Шумка клеится на вибру)) а не наоборот! Толщина имеет значение, главное чтобы всё при сборке получилось собрать в таком виде как перед разборкой))
9. Шумка, если вы хотите была ещё и теплоизолятором, то нужно чтобы она была фольгированна и имела нити армирования
10. Шумку можно укладывать валиком, но будьте внимательны и аккуратны, т.к. внешний слой довольно нежный!
11. Шумку ложить впритык друг-к-дружке, покрывая максимум доступного места!

Основные моменты описал, там если что вспомню — допишу по месту

Собственно на данном этапе задача стояла так — за минимальные деньги эффективно зашумовибротеплоизолировать полку, арки колёс со стороны салона, боковушки в задней части салона и нижнюю часть дивана.
Для каждого момента были применены различные материалы, сделано было это заради эффективности в первую очередь.
Собственно для того чтобы зашумить машину можно закатать её всю в три слоя вибры и будет глухо как в вакууме, но вес машины значительно увеличится, вырастет расход топлива, пострадает динамика и прочие ездовые параметры((

Ну-с, поехали по пунктам:
Полка — от предхоза досталась вибра StP БиМаст Бомб

Вибра хороша, даже очень, и толстый слой битумномастичной смеси и армирована добротно и теснение правильной геометрии, но вот беда-печаль — вес! она очень тяжёлая, да и ктомуже неверно положена, т.е. просто положена и теснение не прокатано, ну ладно, сам прокатал спустя много лет, но прокаталась хорошо, почти везде теснение раскаталось в ноль))

Поверх наново раскатанной вибры положил шумку с фольгированной поверхностью Ultimate Soft Metal 10

Брал тут по цене неплохо и ещё подарочный сертификат дали))
Остановил свой выбор на этом варианте, поскольку устраивает соотношение цена/качество/вес/площадь, лично я думаю что за такие деньги — лучшие характеристики. Оклеял вот так — заразом и боковушки пофотал

Да, кстати, запаситесь Газелевскими пистонами! Они очень выручают когда длинны родных пистонов не хватает чтобы закрепить элементы интерьера, цена 50 коп за штучку

Арки колёс со стороны салона — обработал материалом Ultimate Construct Block 4

Брал тут
Решил что арки колёс привносят в салон лёгкие призвуки дороги с нотками камешек и гула покрышек) вот и закатал в самое тяжелое и самое толстое что было за вменяемые деньги, опять же цена/качество/вес/эффективность, покрыл около 70% поверхности

Технологические отверстия лучше закрыть, но и делать так чтобы все полости машинки были загерметизированы тоже не есть гут, потому без фанатизма!

Далее покрыл всё это дело шумкотеплоизолятором Ultimate Soft Metal 10

Боковушки выше полочки покрыл точно так же виброй на 70% и шумкотеплоизолятором на 80-90% даже не фоткал.

Диван вот тут как говорится и "краилово ведёт к попадалову" это выражение я повторял пока делал работу над полом дивана. Объясню почему — т.к. над полом дивана стоит сам диван, то и казалось бы зачем его вообще обрабатывать?! так вот если снять диван и поездить какое-то время станет ясно что от него собственно шума больше всего((
Но, опять же над ним стоит диван, который достаточно хорошо всё глушит, как быть?
Лично я поступил вот так — купил вот такой набор:
Вибра — Шумофф L2 — ссылка

очень сильно матюкался при работе с ним!((
Материал сам по себе в маленьком листке, мастика воняет, и при работа с феном "кипит" при 350 градусах, самое ужасное — при раскатывании она вылазит за алюминий и липнет к валику. Должен сказать, что пока работал с диваном, покрывая его этим материалом, половину времени тратил на то, чтобы снять с валика эту коричневую вонючую хрень! очень был зол на себя, что взял такое Геее. Хотя есть и один весомый плюс — адгезия такая что от рук тяжело оторвать не повредив материал, так что аккуратнее!

На последнем фото видно, что поверхность покрыта не так как надо, в принципе я предполагал что трёх листиков может и не хватить, поэтому я прикупил запасной вариант для деребана — лист большой и стоит недорого, параметры его средние
Ultimate Optimal 2 ссылка на него

Работать с материалом понравилась больше всего, мягкий, пластичный, легко раскатывается, даже на маленькой температуре фена. Довёл площадь покрытия до 90% и забыл пофотать(( далее зашумил вот такой шумкой —

Шумка — Ultimate Polifoam 8 — ссылка
Покрыл диван — остался доволен

Да, шумка не крутая, знаю! Но зато очень бюджетная и там её и место, работу свою выполнит на 146% я в этом уверен!

Далее прицепил пластик, который за день до этого поклеял карпетом. Карпет в начале хотел взять самоклеющийся, но его не оказалось и менеджер порекомендовала вот такой — Карпет акустический Mystery MCPT grey (ширина — 1,4 м) цвет серый, цена 69 гривен брал тут

а вот так уже в автошке

так же забабахал тунинг накоадки на полочку

Ещё пару слов о самом процессе, должен сказать, что время я выбрал удачное, с феном в машине и не тепло и не холодно, окна открыты запах спирта и растворителя выходят наружу вместе с излишним теплом, в принципе если бы заняться этим уже летом, то там без 1 литра жидкости не обойтись

Про время тоже пару слов — делал всё поэтапно, так как не отличаюсь физической силой и выносливостью(( каждый день после работы по 3-4 часа в машине на парковке или под окнами дома, если свободно
управился со всем равно за 5 дней

Намаялся капитально, отходить буду ещё месяц наверно, но материалы лежат закупленные уже на задние двери, так что как потеплеет и погода наладится буду ими заниматься, опыт уже есть, руку набил/нацарапал/пальцы назагибал ))

Буду очень признателен если сообщество покажет где и как я накосячил, очень мне что-то не верится что всё сделано без косяков %)

Всем спасибо, за внимание!
Ставьте лайки и комментируйте
Всех благ и мирного неба над головой!