Daewoo Sens ()

ШВИ. Часть 4 из 9 [Передние двери] Этап 1 из 2

Я їжджу на Citroen C4 Picasso (1G)
Дніпро, Україна

Доброго времени суток, друзья и любители тишины в салоне!))

Да уж, коллеги! Такого знатного гемора я ещё не получал при работе с машиной(( Смотрю на это всё и получается, что на всё ушло почти 3 месяца! Конечно, при наличии денег и… денег можно было уложится за недельку, но всеже.

Многие наверно недоумевают — чего там делить на этапы шумку каких-то там дверей ланоса?! Так вот всё не так просто как кажется, во-первых уж очень не хотелось в случае чего всё переделывать или менять материал, во-вторых если растягивать процесс во времени можно многое узнать, в третьих — процесс сборки тоже очень важен, и сборка должна быть максимально качественной! Особенно это станет видно во втором этапе. Так же всплыли некоторые ньюансы которых я не видел работах других людей, либо умолчали, либо это такой прикол)))

Итак, первый этап шумки дверей посвящён внутренний части самой двери, т.е. мы будем вибрить ту часть двери, которая ближе к окружающей среде. Часть двери которая на острие атаки злобными звуковыми волнами)

Касательно материалов.
Так как дверь сама по себе не лёгкая, то утяжелять её лишним весом очень не хотелось, ибо автошке уже 10 лет и петли слегка просели. Значит стоит выбрать материал который будет и лёгким и эффективным. Сходу на ум приходит только один материал, это StP Aero с безумным КПМ и его безумная цена в 132 грн., но поколупавшись в интернетах находим более простую альтернативу — Ultimate Construct A1 всего-ничего за сладкие 59 грн)) Да, характеристики не те, да — бюджетный, да — не громкий бренд, но кто увидит, кроме Вас? Кто услышит разницу, кроме Вас? Ответ — никто! Так зачем платить больше?
Сам Ultimate Construct A1 на самом деле это тот же Ultimate Construct A2, только чуть тоньше слой мастики и фольги, за счёт чего он и легче.

Небольшой отзыв о данном материале
Виброизоляция Ultimate Construct A1 (50 см x 75 см) — что тут сказать, плюсы однозначны!

Размерность листа — Вам хватит такого размера на дверь Ланоса, но только на внутреннюю или внешнюю часть. Я же оклеил им внутрянку, а то что осталось распределил по внешней части. Работать с материалом просто — при среднесуточной температуре 18 градусов Цельсия и выше, он очень липкий и мягкий. Я кстати, работал с Ultimate Construct A2 (толще) ранней весной, когда шумил полку и зад салона тогда среднесуточная температура была ниже 18 градусов. Приходилось прогревать строительным феном, и работал с ним уже в разгар лета когда шумил потолок, там вообще без разговоров! Клеилось и шкварчало от жары! Раскатывается легко, фольга достаточно крепкая для того чтобы выдержать один-два сеанса раскатывания. Вес — полегче будет чем Ultimate Construct A2)) Характеристики попроще чем у конкурентов. Но цена! Она застявляет закрыть глаза на средний КМП. Да вот ещё момент, про КМП — технологии не стоят на меcте, раньше чтобы достичь такого уровня КМП применяли тяжёлый битум и жестяные листы, вес был чудовищным и эффективность от применения такого материала была низкой, теперь же у нас 21 век! Казалось бы толщина 1,7 мм, а по эффективности как старая и толстая вибра времён начала 2000-ых годов! Круть?

Ладно, не буду томить Вас буквами, смотрите фоточки))

Вот так ездил с прошлого года, когда обнаружил что предхоз оставил пассажирскую дверь без водозащиты, хоть с водительской повезло))

Далее оклейка

Решил сделать самопальную типа звуковую линзу)) — оставался материал с прошлых моих делов шумационных Ultimate Construct A2 — проклеил им место напротив динамика — теперь там толщина 1,7 + 2,0 мм = 3,7 мм)))

Далее всё хорошенечко мовилим

Эту мовиль я уже использовать при шумке задних дверей

Получается что одним баллончиком можно замовиль хорошо задние двери, а на передние — хватит только на один нормальный слой

Чтобы сильно не воняло, под раскалённым солнцем запаковал всё в стрейч плёнку, также замотал тяги в тканевую изоленту и доклеил остатки вибры на поверхность двери.

Запаковав двери, так и ездил наслаждаясь ароматом морилки для дерева, почти неделю)) Всё подсохло и слой мовили показался мне слабым, решил ещё пройтись антикором, но уже другим. Каким опишу во втором этапе, так что не перевключайтесь))

Всем спасибо, ставьте лайки и комментируйте!
Всем мирного неба над головой!

Опубліковано: 19 вересня 2014р. 14:47
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.