Daewoo Sens ()

ШВИ. Часть 5 из 9 [Подкапотное]

Я їжджу на Citroen C4 Picasso (1G)
Дніпро, Україна

Всем здрасте!)

Данный пост весьма провокативный. Поскольку рассмотрен вариант ШВТИ того, что мало кто шумит. К тому же производитель авто уже позаботился о таких моментах. Но как мы знаем — улучшение заводских характеристик — это и есть тюнинг. А тюнинг — это жизнь!

Работа в этом посту разделена на три части.
Всё просто, поясню:
обработка декоративной крышки двигателя
обработка полости под жабо лобового стекла
обработка передней части моторного щита сверху

Материалы:
материалы использовал, те что остались от предыдущих моих изысканий, попросту сказать — данный пост — это пост об умелой утилизации того, что осталось после окончания всех предыдущих работ)) сильно строго не судите))

Декоративная крышка двигателя
Снять её можно без проблем, как и унести домой, ну и там её уже того… зашумить)

Ожидал что будет тяжело надеть крышку из-за увеличившейся толщины, но нет)) налезло почти впритык, ещё 1,5-2 мм есть до крышки клапанов))

Полость под жабо лобового стекла
Когда недавно менял фильтр салона, обратил внимание на то, что под жабо очень много пыли, песка, всяких насекомых и прочей уличной каки. Очень интересен тот факт что само жабо трётся в некоторых местах о кузов и на том месте образуются протиры — лак, краска, грунт и аж до самого металла. Понятное дело, что такой расклад мне не нравился! И вот что було сделано…

Фото того как вымыл забыл пофотать((

Такс, все места где были протертости до металла обезжирил, обработал преобразователем ржавчины и заклеил. Потом ещё для верности ещё и мовилью задул в три слоя)) Фигли, утилизация — так утилизация))

Тут появиться вполне резонный вопрос, почему я не провибрил внутри короба? Отвечу так — там уже есть вибра! Её туда положил завод изготовитель — так то. Спасибо))
А больше накладывать нет смысла, также нет смысла ложить туда шумку…

Выждав определённый срок, понял что мовиль застыла — стала как воск. Собрал жабо и приступил к следующему этапу…

Передняя часть моторного щита сверху
Ну, тут совсем просто. Моем, чистим, обезжириваем и обрабатываем жучков и снимаем всё что мешает нормально проклеить шумку.

Но стоп! Этот материал не участвовал прежде — скажет внимательный читатель. Да, это так — просто планы поменялись и записи в БЖ идут не в той очерёдности в которой они проходили. Описание и характеристики этого материала можно будет прочитать в посте об ШВТИ багажника, но пока ещё пост не дописан(( Так что не переключайтесь!

Зачем я сделал то, что на фотках ниже будет понятно позже — когда допишу пост об багажнике.

Ещё момент о капоте, разумнее всего было бы его покрыть тонкой виброй и легким слоем шумки с тепловым экраном, но это площадь, материала под которую у меня нет. Честно сказать, и желания тоже нет. Просто капот мой слегка подбит, а рукожопые маляра его плохо зашпаклевали и покрасили, теперь нужно переделывать или покупать пластиковый капот. Я склоняюсь в последнему варианту, собственно из-за этого тоже не решился закупать материалов больше и что-то делать с капотом. Как-то так))

Итак, итог:
Поставленные задачи выполнены.
Под жобо теперь сухо и комфортно, двигатель теперь с тёплым одеялом, а моторный щит не пропускает вибрации и шумы в салон. Конечно звук от моторного отсека не пропал вовсе!
Он остался, но его меньше, по ощущениям может процентов 10-15 ушло, на холостом ходу и при прогретом двигателе стало ощутимо тише. Хотя в рабочих режимах и повышенных оборотах звук стал просто немного приглушенней. Ну и утилизировал всё то, что оставалось от предыдущих работ))

П.С. Не по изоляции — касательно дизайна нового драйва. Честно сказать, я далеко не в восторге от предыдущей инкарнации сайта, а вот позапрошлая версия мне была куда более приятна.

По текущей версии:

Нравится:
— безумно понравился Колокольчик))
Не нравится:
— лента, хорошо хоть кнопку в панельке вернули, листать ленту — пальцы устают
— огромные шрифты! зачем?!
— очень стрёмные кнопки
— очень много машин новонарожденных, причём потенциально они неактивные, просто заходят и читают там что-то своё, лайков и коментов от них не получить((

В принципе, я видел бету ещё 2 месяца назад, когда увидел, понял что потенциал определённо есть, что допилят, но в итоге почти ничего за два месяца не изменилось(( печаль-беда!
Надеюсь ещё что-то поменяется в лучшую сторону… ибо сайт стал дикий и деревянный, у меня даже пропало желание читать и писать((

Всем спасибо, ставьте лайки и задавайте вопросы!
Всем удачного драйва и мирного неба над головой!

Опубліковано: 16 жовтня 2014р. 11:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.