Ответ Хейтерам и Маселко

Всем привет!

Недавно произошла в Днепропетровске Зима-зимушка, было очень холодно, ну а потом пришла Зима-простозима, и так было несколько раз. Такие интересные качели то -25 то +3 градуса Цельсия.

Вот очень мне было интересно касательно комментариев, которые люди писали по поводу шумки подкапотного пространства особенно, о том, что на декоративной крышке всё отвалится и засрёт двигатель!

Летом понятно — там ничего не отвалится и не спечётся, т.к. температура всё время стабильная и высокая, но как поведётся себя шумка при перепадах температуры? Интересно? Вот и мне стало интересно, я и полез посмотреть и был в шоке!

Откинул декоративную крышку двигателя

Как видно — всё на месте, ничего не отвалилось, не поправилось и не испортилось, всё по прежнему мягкое и пушистое)) И выполняет свои функции на ура))

Шок мой был вызван другим явлением не связанным с ШВТИ подкапотного.
Зрим на фото

Мда, теперь понятно куда столько масла уходило, плядская прокладка маслозаливной горловины была в ужасном состоянии! Это уже Третья прокладка за неполные 10 тыс. км. пробега(( И всегда суёшь красивую и опрятную прокладку, а достаёшь какое-то унылое авно в два раза тоньше да ещё и дубовое — при сгибании просто лопается!

Заменил на новую, покатался туда-сюда, побывал тутитам — другое дело! Масло уходит, но уже не такими темпами))

Далее, раз уж полез проверил канал картерных газов, там всё чисто, хотя и запотевшее было.

И на последок — фото внутрянки, на сколько смог затолкать телефон в двигатель))

Всем спасибо за внимание!
Ставьте лайки и комментируйте!
Мироного неба над головой!