Запись про кому интересно

Астра после свапа не ломается тьфу тьфу. Ездит возит жопы. Одним словом радует. Поэтому есть возможность немного отвлечься от записей ремонт мотора подвески и ходовой и не много разбавить эфир. Ранее писал про свет и юстировку и как получить свет что бы был эффект а не просто потратить денюжку.
Самое главное в установке или как модно говорить ребилдингу фары это попасть в заводской фокус. То есть туда куда светила родная лампа. Для этого нужен либо юстировочный стенд либо кто как приловчился. Дальше все по накатанной всеми знакомые маркеры сверла шпильки гайки фиксаторы резьбы… Ну и после всех мучений получите разницу. А самое главное в том что заводских регулировочных болтов вполне хватит чтобы его отрегулировать ну и конечно же идеально ровный горизонт. На фото в один и тот же отражатель выставлены галоген ксенон и в итоге линза. Диоды принцыпиально не ставил так как картина не ухты. Смотрите разницу делайте выводы.
ПЫ. СЫ. Уважаемые господа любители диодов в качестве головного света. Ездийте ночью с выключенным фарами. Пожалуйста.