Дела выхлопные: замена глушителя

Всем категорические приветули!)

На прошлых выхлопных выходных я в очередной раз оказался под машиной и сидя в яме подумалось мне, что в прошлый раз нужно было ставить таки нержавеющую выхлопную, т.к. обычная испортилась слишком быстро

Пробегал глушитель ровно три года и 21 тыс км. и его уже два раза подваривали. Херсонское изделие предсказуемо оказалось какашкой, но и стоил он 162 гривны))

Но я, был бы не я — захотелось чего-то такого, захотелось творить!
Вот нравится мне на Драйве такая вещь как деребаны и распродажи — как-то раз увидел предложение о продаже глушителя с небольшим пробегом за смешные деньги и продавец божился, что он становится как заводской. Не устоял, купил))

План был прост — зачистить, пролить преобразователем, зашкурить и покрасить. Беспроигрышный план был реализован.

Забавно было наблюдать в гараже пушистоволосатый глушитель белого цвета производства VIDEX. Но в таком виде он совершенно не брутален и не вызывает никаких брутальных эмоций)) Взял щётку по металлу и зачистил всю эту красоту. Под мехом оказался вполне светло серебристый металл, но после всех процедур и мытье в очищенном бензине металл был как бы покрыт жирной плёнкой, хотя на ощупь этого и не скажешь.

Как долго продержится данный тюнинг я не знаю, и честно сказать как-то всё равно. Прогорит — куплю что будет под рукой — один хрен, под ГБО обычные глушители — не жильцы))

Всем спасибо!
Всем успехов и мирного неба над головой!