Всем приветы!
Давно хотел поставить газ-мяс-упоры, т.к. родные торсионы сдались под тяготами вибры-шумки-накладки. Одно время ставил ваз-пружину, ок, крышка поднималась полностью, но по прошествии некоторого времени заметил, что крышку повело по всем плоскостям(( снял нафиг, да так и ездил…
Переломным моментом, собственно, который сподвиг на этот тюнинг послужил случай с падением крышки мне на горб, очень больно получилось… да и неприятно когда в машине, что-то неисправно, а любую поломку я рассматриваю как тюнинг))
Итак, купил в Эпицентре за 44 гривны упоры силой 100Н, не хотел чтобы крышка стреляла в космос)) Метизы, которые идут комплектом с аммо — полный щит, пришлось на рынке докупать нормальные, аж за 70 копеек за штучку, так что имейте ввиду. Ещё, помимо метизов потребуется сверло на 2,5 по металлу и дрель, без них никак))
Предупреждён — вооружён и очень опасен!
С установкой гемора не было, разве что погода — солнышко шпарило вовсю, а по времени получилось ровно 2 литра Пепси-Колы
Сам процесс установки расписывать не буду, там всё просто, после окончательной сборки промазал всё графиткой, дабы не портилось
О аммо только положительные эмоции, со своей работой они справляются на ура!
Когда я подымаю рычажок багажника, крышка просто приподымается на 10 см, мне этого достаточно — дальше рукой подымаю до середины и багажник, с характерным шипением, плавно подымается до самого верха и там остаётся в зафиксированном положении. По поводу зазоров — могу обрадовать, они не изменились, это не ваз-пружина))
Так-с перейдём уже к вопросу по регулировке зазоров крышки багажника. Сама идея стара как мир и заключается она в подкладывании металлической шайбы туда куда нужно. Реализацию подсмотрел у mrshah в его посте о Регулировке Багажника и сделал тоже самое, только у меня на взлёт шла правая сторона, да ито только уголок возле стекла.
Блин, всё так просто оказалось — реально делов на 30 минут и радости полные штаны)) Долгих 5 лет я это откладывал на завтра, Карл, 5 лет! Правда, теперь есть неприятный момент — болты крепления крышки были в оригинале, а теперь пошарпанные и при продаже авто будет неминуемый вопрос об — "битая! вся по кругу и несколько раз" ((( ведь никто при памяти не занимается выставлянием зазоров на своих авто
На этом всё, всем спасибо за внимание!
Желаю всем добра и мирного неба над головой!
Узимку нормально все було, жодних проблем
А щодо 100 чи 120 Нм, то я бачив як кришка стріляє на 120 Нм амортах, то мені таке недовподоби