Фильтра и ТО ГБО

Всем приветы!

Итак, накатал я на пропан-пукане добрых 14 тысяч километров с момента последнего ТО. Пора бы уже и заглянуть туда, поинтересоваться как там одорант, как там мембраны и фильтра. А ещё я меняю воздушный фильтр на пробеге ровно в 10 тысяч километров, но масло раньше. И получилось так, что совпала замена воздухана и ТО ГБО. Пусть так, да так и к лучшему, разница сразу будет ощутима)

Воооот, значится старый фильтр воздушный был Alpha Global — AG1618(K407) — сказать о нём плохо… неее… фильтрует жеж, правда только после того как поставил резинку со старого Викса, без неё в двигателе песка было бы много

На замену не стал брать снова Викс — итак понятно, что это Бэст оф зэ Бэст — и решил экспериментировать с фильтрами дальше, благо это увлечение не сильно бьёт по кошельку;)
Новый подопытный MCH(SHIKOO) auto group за смешные 55 гривен

Каталожный номер 96182220
Заводской номер 96182220
Производитель MCH(SHIKOO) auto group

Даже писать о его характеристиках как-то лень, скажу лишь одно — по всем параметрам лучше АльфаГлобала, но до Викса не дотягивает, оно и понятно — цена почти в два раза отличается. Кстати, уплотнительную резинку снова переставил от Викса — походу она самая толстая из имеющихся на рынке, бо у конкурентов с толщиной не задалось

А вот и фото-сравнение, слева новый MCH(SHIKOO) auto group, справа старый Alpha Global. Пробег ровно 10 тыс. км. — режим 70% трасса, 30% город. На вид он не сильно грязный, но это потомучто я его на пробеге 5 тыс. км. пропылесосил-продул, постирал и высушил))

Перейдём к газобаллонному оборудованию. На сайте деталек купил Фильтр для редуктора Томасетто и хотел его поставить сам, честно… но как вспомнил эти телодвижения, да ещё и по нынешней погоде — забил и поехал к газовщикам, к ним всё равно пришлось бы ехать настраиваться на газоанализаторе…

Старый фильтр, напомню пробег 14 тыс и он ещё вполне ого-го! Заправляюсь абы где — там где дешевше)) и вот результат

В посадочном месте фильтра стружки так же было мало, ВДГ висит неподалёку)

Одоранта подсобиралось совсем не много

Помыто, вычищено, молодёжно)

После замены и подстройки на газоанализаторе, ощущения как на новом масле или после мойки))
Что-то из разряда самовнушения — вроде и лучше и прёт веселее, но понимаешь, что жопомер регистрирует совсем незначительные изменения на уровне погрешности измерений

Следующее ТО ГБО уже буду делать на 127 тыс.км. снова с воздушным фильтром

Всем спасибо за внимание!
Успехов и мирного неба над головой)