Одразу після того, як зробив ТО, вирішив заодно і поміняти лобове скло. Ситуація стандартна: попередній власник у сильний мороз вирішив прогріти машину перед поїздкою, але не включав пічку в машині. Після того, як машина повністю прогрілася - ввімкнув обдування лобового скла на максимальних обертах з максимальною допустимою температурою. Підсумок: на різниці температур скло тріснуло. Фізику ніхто не скасовував (
Поставили не оригінал, але нове скло. Вирішив не брати китай, а якісну Європу.
Різниця звичайно між затертим, запісоченим склом і новим прозорим, видно добре. Хоча як могло бути інакше )