Всем приветы!
Что-то стал замечать, что в ночи, когда включены фары, свет в авто как бы не постоянно светит. Причём даже салонное освещение немного притухает и снова разжигается, а если поддать газку светит ярко, но через время опять начинаются качели(( Особенно это заметно, если выйти из машины и посмотреть на подсветку номера — она совсем грустная…
Вольтметр, который меня очень выручает, во время качелей показывал разбеги на +/-0,1 вольт. Ну, тут и к бабке ходить не нужно — виноват Регулятор напряжения. Здорово, что я старый не выкинул, пролежал старый в гараже добрых года 4 точно, откопал его, посмотрел номерок и заказал у Деталек такой же за 64 гривны
Поставил, всё наладилось — мерцаний больше нет!
Про раскоксовку — решил просто перед заменой масла немного промыть котлы, авось что-то там и лучше станет, баллон с пошлого раза остался, я его весь и вывалил в несколько заходов. Сказать, чтобы много говен было — нет, в прошлый раз было на мноОго больше. В свечном колодце виден верх поршня — каки есть, но их не много
Панцерем промывал резьбу и всё что вокруг — хорошо отмывает и чистит, но испаряется вот прям моментально, поэтому лил много. Антикокс ВериЛюбовский как и в прошлый раз применил по инструкции, только процедуру делал три раза. А свечки для этих процедур достал подменный Бриски Сильвер, чтобы не угробить свои Боши WR78X
Свечи Бош WR78X, на момент написания поста прошли уже 20 тыс. км. и продолжают радовать, надеюсь они и дальше будут служить и не подводить ни зимой, ни летом)
Всем спасибо за внимание!
Мирного неба и успеха!