Путешествие в Беларусь

Всем приветы!

Давно ничего не писал, не до этого было… Выперли меня в принудительный отпуск — вот теперь появилось время немного "помарать бумагу"

Итак, путешествие было запланированное, давно готовилось и так выпало удачно на майские праздники. Так что погода была на высоте, у нас жарище, а у северян прохлада))

За дорогу даже рассказывать не хочу, но отмечу, что видел много строек/ремонтов, но и убитых в хламину участков тоже довольно много. Участок Р67 один из самых запоминающихся, это сейчас он уже после ремонта, а тогда передвигались по ней со средней скоростью 30 км/ч, т.к. разогнаться было некак, на обочинах ямыдла 0,5 метра глубиной, в середине дороги холмы и наплывы. Впереди меня ехала завышенная Жига, так прыгала как козлик по горам, а позади меня Пыжик 206 — так только и слышал позади себя скрип и скрежет бампера, ехал аккуратно но бывало чиркал глушителем на волнах. В целом если бы не этот гавно-участок, то можно было бы поставить твёрдую 4 с минусом нашим автодорожным покрытиям, которое по недоразумению называют дорогами

Выдвинулись из Днепра в 4:30 утра, а на границе — погранпропуск Новая Гута — были уже около 7 вечера. Вопреки моим ожиданиям границы прошли вот прям мега быстро — меньше 2 часов! Рекорд! Не скажу что машин было мало, нет, достаточно, но погранцы с обоих сторон были на кипише и делали всё очень быстро!

Чем ближе дело подходило к закату, тем хуже становилась погода, а в Беларуси темнеет позже чем у нас. В итоге добирались уже последние сотни километров под проливной дождь, молнию и сильный ветер. На место приехали уже около 11 вечера. Что я считаю вполне неплохо, учитывая пройдённое расстояние 1100 километров. Да, кстати, у жены на руке фитнесс трекер, так вот по прибытии он радостно оповестил нас о новом рекоде — 22.000 пройденых шагов

По поводу ксенонов-шменонов и тонировок-шмонировок. На границе, да и так по городам катаясь в меня пальцем никто не тыкал, хотя и оборачивались, копы не приставали, даже гринкарту никто не спросил, абиднада(!) я ж её ещё с Днепра вёз показать… Пока катался в течении недели отметил для себя тот факт, что таки да — тонированных машинок совсем мало. А вот в вечернее время машин с ксеноном или хреново отрегулированными фарами, хз, видел и не мало… Ещё из необычного автопрома увидел Жигули Весту — скажу так, я был разочарован, на фотках она на много красивше, чем в жизни. Видел и белый универсал, видел и какой-то серогрязный седан… куцые какие-то и на мой взгляд немного непропорциональные. Ланосов вообще не видел, из Дэу-семейства только старенькую Нексию и то одну)) Но и запорожский автопром не ударил лицом в грязь — Таврию 1102 видел, вообще в идеальном состоянии как будто только с завода — тёмно вишнёвую))

Побыли недельку, помогли чем смогли, на экскурсии никуда не ездили, только по делам. Выехали домой ещё раньше, только-только начинало ссать, а мы уже рассекаем хайвейи Беларуси)) Вот тоже неприятный момент, там где можно было валить 110-120 приходилось ехать 50-70, ибо знаки и камеры, а их много, я то, конечно, нигде не попался, но бывало машинки впереди едущие со значительно превышающей скоростью пролетали и видно было в далеке вспышку камеры — яркофиолетовокрасную. Залёт

На фото выше изображён участок на котором у меня развалился выжимной подшипник. Вот прям от слова Полностью. Трогался с места при помощи стартера, а иногда и с помощью неравнодушных людей. Дай им Бог здоровья! Границу прошли уже не так быстро, видимо лес чем-то опрыскивали на кануне, ибо обе стороны погранцов были аки мухи под дихлофосом. Да, от вышедшего из строя выжимного подшипника у меня конкретно так подгорало, но ехали мы нон-стоп, и ехали по объездным минуя крупные и не очень города и городишки. Где-то под Киевом активисты перекрыли дорогу пешеходным переходом, протестовали против чего-то, и пропускали за раз по 3 машины. Полиция, журналисты, камеры, вертолёты и тут я выкатываюсь на сенсе и глохну по среди перехода, выхожу такой с невозмутимым видом, разгоняю машину с толкача и на лету обгоняя машину, матерясь по чем свет стоит на активистов, запрыгиваю на водительское место и валю от туда на всех парах))) Мудаки

Удивительно, но домой добрались ещё засветла, только начинало вечереть, а я уже возле дома стал так, что уже и стартер не варнякает и сил больше нет толкать свою колесницу. Как всегда помогли добрые люди)) Закатил бричечку в её домик и пошёл отсыпаться и приходить в себя…

По итогу за всё путешествие, спалено 150 литров пропана, 10 литров бензина, по машине ничего более не пострадало, окромя выжимной системы, путешествие удалось на славу!

Спасибо за внимание!
Путешествуйте больше и не сидите дома!