Все привет, давно нечего не писал в БЖ т.к. критических поломок слава Богу не было. Но не может быть с тазом все гладко. Вчера ехал домой заметил, что стрелка датчика температуры на максимуме, доехал домой открыл капот… Тосола нет, от радиатора все в тосоле, думал патрубку приснилось, смотрю обратка, которая идет в расширительный бачок телепается. Диагноз отвалился пластмассовый штуцер обратки в радиаторе. Первым делом на драй, читаю, у кого такой геморрой был, люди советуют рассверлить, нарезать резьбу и вставить концевик от сигнализации. Еще нашел неплохой вариант разобрать шланг сантехнический и достать из него штуцер. Все очень круто и я бы с удовольствием попробовал реанимировать старый добрый радиатор, но есть проблема… Гаража нет, на улице мороз и ветер, еще и снег идет, а машина нужна срочно, короче полная неудача. Звоню знакомому механику, говорю так и так надо поменять радиатор. В итоге 2 часа делов, у меня новый радиатор и тосол. Взял радиатор "Аляска" и тосол бельгийский какой-то. Цена вопроса 1000 грн.