Всем привет. Я думаю, каждому владельцу авто отечественного автопрома знакома история про рыжики после зимы. В этом виноваты не только криворукие работники ВАЗ, но и комунальные службы со своими химикатами зимой. Вобщем, ближе к делу. Как я боролся с рыжиками. Пошел на авторынок с лючком бензобака и подобрал баллончик в цвет(у меня 127 Ньютон супер подходит. Первым делом помыл машину, зашкурил 120 шкуркой, затем побрызгал преобразователем ржавчины, обезжирил, пошпатлевал. Следующий этап шкурим и выводим плоскость, сперва, 400, затем 600, после 800. обезжириваем и грунтуем. Шкурим 2000. Обезжириваем и красим в несколько слоев с баллона. Забыл сказать, чтт шкурим по мокрому. После вскрываем лаком и радуемся жизни. Переход виден т.к краска свежая не выгоревшая. Чтобы скрыть переход приклеил молдинг и пофиг что колхоз, зато аккуратно. Следующим делом крашу проги в черный.