Ремонт бензонасоса… не помог

Всем приветы!

В прошлой записи, я уже упоминал, что полезу к бензонасосу. Блин так не хотелось курочить диван и пахтить салон бензином, ппц… решил пойти с простого. Проверил все предохранители и реле, что в подкапотном и салоне, всё что было мало-мальски подозрительно — заменено на новое

Но ничего не поменялось, вдобавок, автоша окончательно перестала заводиться на бензине… а случилось это богически — только выехал с гаража, еду и слышу запах чего-то палёного

Думаю: утро раннее, кому придёт в голову палить покрышки или что-то жечь?..
Обоняю: яркий амбре палёной проводки
Реакция: молниеносно — глушу мотор, резко по тормозам, выскакиваю с салона, подымаю капот
Зрю: первым делом на генератор, далее коса с проводкой на форсунки, далее коробочка возле аккумулятора и коробочка возле редуктора ГБО и прочая вторичная проводка… всьо ок
Слушаю: после того как удостоверился, что всё таки это не я дмыхаю — сел в салон и поворачиваю ключ, а в ответ — ТИШИНА — бензонасос полностью прекратил жужжать(!) с чего бы это а?!

Так-сяк завёлся на пропане и поехал дальше, больше топливный насос признаков жизни не подавал и запаха палёной проводки тоже не было, огнетушитель я с багажника переложил в ноги пассажирского сидения, мало ли…

Раз уж виновник выявлен, то лезть туда просто так — моветон! Решил сделать небольшую ревизию:
— Прокладка насоса топливного — бывало после заправки тянуло бензином в салоне, но редко
— Насос топливный FSO — начитался хвалебных од, типа тихий, плюс в комплекте памперс
— Датчик бензобака GM — стрелка немного подп"здывала и излишне задумчива

Оформил заказ у Деталек.зп.юа и сижу на попе ровно, машину не трогаю езжу на общественном транспорте… зато подбухнуть расслабиться можно на работе)))

Парень я простой, без понтов — вижу колбу бензонасоса — разбираю её!
Т.к. я это делаю уже не первый раз, то никаких проблем не возникло, благо "инструмент" и меня подготовлен — всё что на фото

Должен сказать, что как только получил посылку от деталек, то всё проверил, даже новый бензонасос FSO накинул напрямую на клемы аккумулятора — он жужжал аки шмель в июльскую ночь. Но когда всё было водружено в колбе на свои места и предфинальное тестирование на коленке показало отсутствие жужжания аки в июльскую ночь я был несколько обескуражен(!)

Это всё не спроста — подумал я. Пошёл отковырял в мусорнике старый Weber FP 453-453 и накинул его на аккум… вебер жужжал иначе, как майский жук в бутылке самогона… Мультиметра у меня отродясь не было, хотя теперь я призадумался о его приобретении, зато есть фазометр, им я и воспользовался…

Смеркалось… но фазометр при подключении к АКБ светился ярко белым светом, а при подключении к клеме бензонасоса — светился бледно янтарным… всьо ясно, Ватсон, с АКБ выходит 12,8 вольт, а до модуля бензонасоса где-то 2-3 вольта… должен сказать — эта поломка меня порядком так заинтриговала!

Продолжение в следующей серии, не переключайтесь!

Всем спасибо за внимание! Пис!