Ревизия разъёма… помогла

Всем приветы!

Итак, после того как выяснилось, что бензонасос не при делах, а проблема кроется в питании оного, стал вопрос с проводкой. Перечитал все эти интренеты, форумы покурил, набухал ютуб… решил с фазометром довести дело до финала

Снял сидухи, проверил разъём под пассажиром. Всё чётко — чисто и опрятно там всё. Всё пересмотрел, каждый сантиметр проводки и дошёл до "коробочки" у левой ноги шофёра. Тут то меня и спідкав трэшъ))

Выявить неприятеля помог случай. Т.к. ремонты проводятся в гараже, то освещения мало, из-за этого ключ в замке зажигания был повёрнут и в салоне горело освещение, плюс на лбу диодный прожектор… так вот, случай, осматривал проводочки и разъёмы в поисках эдакого и в одно мгновение увидел искорку, подумал — чудится. Позже уже начал откручивать колодку с предохранителями и тут заискрило так, что уже не показалось точно. Клемму с аккумулятора снял и продолжил. Неприятель был обнаружен буквально сразу после демонтажа всего узла в сборе

На сколько я понял это разъём С203, в нём же и находится питание бензонасоса. Внимательно просмотрев всё обнаружил множество гавёных скруток, которые окислились, а где и откровенно посыпались трухой. Так же обнаружил массу на хиленьком и явно не заводском проводочке сечением 0.5, на котором было навешено ещё и ЭСП(!) привет от предхоза, хотя чего мне жаловаться — отбегало оно в таком виде уже 8 лет, бо я туда не лазил точно

Распутывал всё, что хоть немного было подозрительно — и не зря. Скрутки, врезки, усохшая изолента и пылюка — это спутники авто в возрасте плюс хозяева с кривыми руками. По итогу заменил отот стрёмный провод на не такой стрёмный, везде паял, прятал в термоусадку, а где не мог подлезть качественной изолентой и гофрой

Как видно на фото провода со слезшей изоляцией, вся эта беда так ездила и искрила хер пойми сколько времени. Хорошо хоть не полыхнуло. Некоторые провода при попытке их смять или прощупать просто ломались напополам прямо в руках(( Далее фото процесса восстановления

После выполненной работы хотелось бы сказать большое человеческое спасибо Isaul76 за проделанній труд в описании разъёма С203, по материалам его БЖ мне стало легче ориентироваться во всех "нейроузлах" сенса))

Какой итог?
Поломка устранена, более того, после всех этих ремонтов у меня перебранный бензонасос с правильным показанием уровня топлива, бензом не воняет в салоне, заводится на раз, да и ехать на низах стала автоша на много лучше, ах да… ЭСП тоже резвее ездить стало!

Засим всьо, спасибо за внимание! Полных баков и мира!