Всем бон жур!
Тема довольно избита, но крайне популярна т.к. состояние оригинального корпуса ключей у многих уже удручающее ввиду старости и естественного износа. В моём же случае было наличие двух ключей, один сервисный в идеальном состоянии, второй основной — но вид был у него — без слёз не взглянешь. Засим пользовался сервисным, а основной в сумке был как брелок для сигналки.
Кнопки провалились, резина расслаивалась, жало ключа ходило ходуном в посадочном месте и сам корпус был как после игры в гольф, затёртый и царапанный. Заказал у жёлтых братушек новый корпус и отдельно лого. Как только всё приехало, разломал оригинальный ключ и выкинул его корпус к баянам сабачачим! На столько он остогыд!
А собирал всё долго и скрупулёзно, часа два. Должен сказать, что китайский ключ выглядит иначе и конструктив имеет несколько иной, я бы даже сказал — лучше. Но сам пластик тоньше, это чувствуется тактильно да и весу там в половину меньше
В довесок, ещё прикупил ремешок кожаный. Простой без изысков, но мне очень нравится. Да и маленький ключик от фаркопа смотрится там теперь к месту. Лого приятно порадовало качеством — лучше оригинала!
А ещё впервые покатался с включённым круизом на трассе, незабываемые ощущения, и расход приятно порадовал)) Топливо Neftec Ventus Euro 5
Спасибо за внимание. Всем успехов, здоровья и мира!
Пробіг 160222 км.