Citroen C4 Picasso (1G) (1.6 VTI 120 EP6)

Восстановление кронштейна заливной горловины бачка омывателя и крышки

Я їжджу на Citroen C4 Picasso (1G)
Дніпро, Україна

Всем бон Жур!

Совершенно недавно менял лампы и увидел дичайший колхоз, причём не абы какой, а европейского пошиба!
А если точнее Нидерландский колхоз

Ладно, работает не трожь! Но я полез залить зимнюю омывайку и понял, что крышка в таком же состоянии как и кронштейн(( Поискал по интернетам номера и сами детальки — ничего путнего не нашёл

Кронштейн — 16469000
Крышка — 98120100 и 9637915780

У китайцев заказал крышку, пришла, номер тот, а вот габариты не те! В диаметре меньше на 1 мм. Прихлобучить не удалось. Короче, на ярости решаю заколхозить реставрировать, ибо опыт есть!
Когда-то давно реставрировал оригинальные тросики Блока Управления Печки на Сенсе, при мне тросы отбегали 4 года, думаю ещё столько же прослужат…

Обломок кронштейна вынул из фары, стяжку отпустил и горловину тоже вынул. Всё разломанное добро утащил домой и там всё в тепле да уюте пореставрировал. Обезжирил, просушил, приготовил смесь эпоксидки, всё собрал и оставил сушиться на раскалённой батарее сутки. По истечению срока клей застыл и стал как камень, адгезия у клея дурная, надеюсь, больше ломаться этот кронштейн не станет.

С крышкой поступил более топорно — из двух сделал одну, тоже при помощи эпоксидки, не пропадать жеж клею, тем более он оказался немного лишним)) На оригинальный низ крышки прихлобучил всю китайскую в сборе. Пришлось немного обточить выступы и облой на оригинале и китайце и всё срослось как там и было))

После проведённого "ремонта" прошёл уже почти месяц, периодически заглядываю в подкапотку и шатаю трубу — пока держится… А если не знать, что там было вмешательство — то и не видно ничего.

Как тебе такое, Илон Маск?

На этом всё. Всем спасибо за внимание, не болейте и мира всем!


Пробіг 160259 км.
Опубліковано: 04 січня 2021р. 12:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.