День рождения Опель

1862 г. — 21 января Адам Опель открыл фабрику по производству швейных машин.
1886 г. — началось производство велосипедов.
1898 г. — Опель заключил контракт с автоконструктором Фридрихом Луцманом[de] из Дессау на постройку в Рюссельсхайме первого автомобиля — «Патентованный автомобиль "Опель", система Луцманна».
1899 г. — началось производство автомобилей под маркой «Opel-Lutzmann»[1].
1900 г. — распалось партнёрство с Lutzmann. Сын Адама Опеля подписал лицензионное соглашение с руководством Automobiles Darracq S.A. (Франция) с целью производства автомобилей под маркой «Opel-Darracq». Этот автомобиль имел оригинальный корпус Opel, оснащённый шасси и двухцилиндровым двигателем Darracq.
1901 г. — руководитель фирмы «Опель» заключил контракт с французом Александром Дарракком (Alexandre Darracq), чтобы произвести по лицензии автомобили «Darracq».
1902 г. — на автомобильной выставке в Гамбурге был представлен автомобиль «10/12PS» собственной разработки. Opel 10/12 л. с. — модель с новым 2-цилиндровым двигателем со встроенным водяным насосом. Максимальная скорость — 45 км/ч.
1905 г. — На Opel'е начали выпуск автомобилей более высокого класса. Появилась модель «35/40PS» с объёмом двигателя 6,9 л. Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии.
1906 г. — открыто отделение фабрики в Берлине (Berlin). Изготовлен 1000-й автомобиль.
1907 г. — прекращено производство «Opel-Darracq».
1909 г. — представлена модель 4/8PS с 4-цилиндровым двигателем, известная как «Doktorwagen» (докторский автомобиль), оценённый в 3.950 марок. В Opel'е сделали первый шаг к созданию автомобилей, доступных для большего числа потребителей.
1911 г. — на фабрике произошёл пожар, в результате которого она была практически уничтожена. Новая фабрика была построена для производства только транспортных средств. Таким образом, производство швейных машин было прекращено, и на Opel'е стали производить только автомобили, велосипеды и мотоциклы.
1912 г. — изготовление 10.000-го Opel'я. В первом соглашении в переговорах между предпринимателями и профсоюзами об условиях труда установилит стандартные рабочие часы — 55,5 часов в неделю и минимальную заработную плату — 36 пфеннигов в час.
1914 г. — фирма Opel стала самым крупным автомобильным производителем Германии, продавая 3.335 автомобилей. На Opel'е начали нанимать женщин на сборочные линии.
1924 г. — Руководство Opel'я вложило один миллион золотых марок в модернизацию автомобильного производства, и Opel стал первым производителем Германии, на котором начали производство методом сборочного конвейера.
1928 г. — с рыночной долей 37,5 % и 42.771 проданных единиц продукции; Opel — самый большой автомобильный производитель Германии. Руководство Opel'я стало акционерным обществом (German Aktiengesellschaft).
1929 г. — мировой экономический кризис затронул фирму Opel. В поиске путей выхода из кризиса семья Опелей нашла партнёра в лице корпорации «General Motors». В марте руководство General Motors приобрело 80 % доли в компании «Adam Opel». Opel — первый производитель Германии, который основал страховую компанию и банк для финансирования продажи в кредит.
1931 г. — Руководство General Motors расширило свою долю в компании Adam Opel до 100 %. Опель получил за эти две сделки в сумме 33,3 млн.$. Руководство Opel'я стало активно финансировать НСДАП на парламентских выборах. 13.000 служащих компании производили 500 автомобилей и 6.000 велосипедов ежедневно.
1935 г. — от фирмы Opel на Берлинском автосалоне представлен первый серийный немецкий автомобиль с интегрированным кузовом, полностью стальной рамой — «Олимпия» (Olympia) с двигателем 1,3 л. с.
1936 г. — с ежегодным производством 120.923 автомобилей фирма Opel — самый большой автопроизводитель Европы.
1937 г. — после долгих лет, в течение которых фирма Opel была крупнейшим в мире производителем велосипедов, фирма прекратила их производство. Руководство Opel'я продало производство NSU, чтобы сконцентрироваться на автомобильном производстве.
1940 г. — на Opel'е произвели миллионный автомобиль. В октябре производство легковых автомобилей остановлено. От фирмы Opel поставлено в период Второй мировой войны около половины общего количества грузовиков для немецкой армии и множество военных самолётов.
1944 г. — заводы в Рюссельсхайме и Бранденбурге разрушены бомбами союзников.
1945 г. — руководство General Motors снова стало владельцем Opel'я . Производственное оборудование для модели Kadett демонтировано и вывезено в СССР. После окончания войны прежние рабочие начали восстанавливать почти полностью разрушенный завод в Рюссельсхайме.
1946 г. — первый послевоенный автомобиль фирмы Opel, 1,5-тонный грузовик Blitz — выехал с фабрики.
1950 г. — завершена реконструкция завода в Рюссельсхайме.
1956 г. — произведён 2-миллионный автомобиль. На Opel'е удвоили производительность с торжественным открытием нового завода по производству кузовов.
1962 г. — на Opel'е открыли второй завод в Бохуме.
1966 г. — миллионный Kadett покинул завод в Бохуме. На Opel'е открыли испытательный полигон в Дуденхофене и новый завод по производству комплектующих принадлежностей в Кайзерслаутерне.
1971 г. — выпущено более 10 миллионов автомобилей. Георг фон Опель, управляющий директор Adam Opel AG, на автомобиле Opel GT установил рекорд скорости для электромобилей — 188 км/ч.
1972 г. — доля Opel'я на автомобильном рынке Германии достигла 20,4 %.
1977 г. — от фирмы Opel представили модели Senator и Monza.
1981 г. — Opel — первый автомобильный производитель, использовавший экологически чистые краски на водной основе[источник не указан 62 дня]. В строительство нового цеха окраски в Рюссельсхайме вложено более чем 500 млн. марок.
1982 г. — на Opel'е начали строить новый завод в Сарагосе (в Испании) для производства Opel Corsa — самого компактного автомобиля, производимого компанией.
1983 г. — 20-миллионный автомобиль покинул завод в Рюссельсхайме. Безасбестовые диски сцепления стали стандартной комплектацией.
1985 г. — фирма Opel стала первым изготовителем, предложившим полный диапазон моделей, оборудованных каталитическим нейтрализаторами. На Opel'е развили спонсорскую концепцию для популяризации игровых видов спорта, в ходе которой заключили партнёрство с атлетами и командами мирового уровня.
1986 г. — автомобиль Opel Omega с пониженным выделением выхлопных газов стал «автомобилем 1987 года».
1987 г. — открыт новый цех покраски в Бохуме стоимости 300 млн. марок.
1989 г. — с конвейера сошёл 25-миллионный Opel, им стал автомобиль Omega Caravan. Фирма Opel стала первой компанией, установившей замкнутый каталитический нейтрализатор как стандартное оборудование на всех своих автомобилях с бензиновым двигателем в Германии.
1992 г. — открыт новый завод Opel в Эйзенахе.
1994 г. — на Opel'е произвели 30-миллионный автомобиль, и руководство Opel'я стало главным спонсором чемпионата мира по футболу в США.
1995 г. — от Opel'я открыли автосборочный завод в Польше.
1997 г. — свыше 100.000 автомобилей Opel'я были собраны на заводе Bertone около Турина в Италии.
2001 г. — руководством фирм Adam Opel AG и GM Europe объявлено о расширении программы реструктуризации, нацеленной на восстановление утраченных позиций и обновление бренда. На Opel'е ввели двухлетнюю гарантию на всю продукцию.
2002 г. — руководство Opel'я запланировало выпускать каждые полгода по новой (обновлённой) модели в течение следующих пяти лет. Началось производство новой марки Vectra на новом заводе в Рюссельсхайме.
2017 г. — руководство General Motors объявило о продаже Opel и Vauxhall группе PSA (объединение Peugeot и Citroen)[2].
2019 г. — руководство Group PSA объявило о возвращении бренда Opel в Россию.
2020 г. — представлен новый логотип Opel'я. Он перестал быть объëмным, а также лишился названия компании на эмблеме. Первым автомобилем, получившим новую эмблему, стало новое поколение кроссовера Opel Mokka.