Полтава. Весна.

Это должен быть рассказ об очередной однодневной поездке, но…
Не смотря на все красоты, которые удалось повидать за эти пол дня — для меня все впечатления омрачились. И виной этому был выбранный мной транспорт. То ли мне не везет, то ли руки из жопы…
А может, все же, у автомобилей есть душа и душа этого автомобиля чувствует, что нам не по пути…
Я знаю, что сам решил сэкономить на поездке, ведь расход у Каддика ровно в 2 раза меньше, чем на моем Форестере. Но уже не первый раз мое желание экономить именно таким образом оборачивается вложениями в ремонт. При этом, каждый раз сумма ремонта выходит больше 150$.
В прошлый раз был пробит картер, в этот раз…
Сначала ничего не предвещало беды, всего лишь лопнула скоба крепления втулки переднего стабилизатора.

Я уже смирился со стуком о кузов со стороны дна автомобиля на протяжении 200 км пути. Думал, что приеду домой и на неделе отгоню Каддика на сервис. Там всего-то скоба крепления, ну пусть даже 4$, да пара втулок стабилизатора, еще на 10$…
Как же я ошибался… Как оказалось позже, отдельно скобы не продаются вообще, хоть и имеют свой каталожный номер, да и втулки, либо Febest, либо местного производства, либо оригинал, но лишь в сборе со стабилизатором!
Что за нахер?! Неужели стабилизатор ходит ровно столько, сколько и втулки стабилизатора? Неужели нет никакого выхода из ситуации? С нашими дорогами втулки будут ходить 15-20 тык! и каждый раз отдавать по 150$ за новый стабилизатор?

Ну ладно, это моя боль, это я отвлекся.
За этот короткий выходной мы посетили Поющие террасы, Опошнянский музей гончарства,

Сиреневую рощу в Диканьке,

ну и саму Полтаву.

Домой мы возвращались на запаске и под стук стабилизатора…
Вывод можно сделать только один — не экономьте на авто-путешествиях.