Радик

Итак, дело было давно, все никак руки не доходили написать в журнал. Заранее предупрежу фотки делал постфактум, так что сильно не ругайте. Так вот…
Приехал к родителям домой. Остановился перед двором чтобы открыть ворота и тут бац! С под капота повалил пар и появился резкий запах антифриза. Ну все капец, приехали… Благо прям перед домом. Подняв капот понял сразу понял что проблема с радиатором, так как верхний патрубок вообще отошел от радиатора

Вообщем пришлось покупать новый радик с крышкой. Порывшись в интернете выбор пал на радики фирмы Койо модель PL092522. Плохих отзывов особо не нашел

Впринципе для замены радиатора никаких серьезных манипуляций не требуется. Самое главное это не забыть открутить вверху 2 скобы которые его держут и отсоединить фишки от карлсонов (про слив остатка антифриза и остоединения патрубков молчу так как это процедура по-дефолту)

Попутно была куплена и заменена крышка радиатора Subaru 45137AE003, патрубки радиатора Subaru 45161AG000 и Subaru 45161AG010 (так как старые уже хрустели)

так же был заменен антифриз на оригинальный

всем добра и пусть ваши железные кони вас никогда не подводят