Одна из ранее не покоренных нами достопримечательностей Харьковской области.
И дело наверно даже не в расстоянии в 150 км от города, а скорее в состоянии дороги в этом направлении. Забегая вперед, отмечу, что на дорогу в одну сторону уходило 3,5 часа! КАРЛ!
К тому же, не понятно, на каком из маршрутов дорога хуже. Даже наверно так: каждый маршрут отличается своей степенью убитости дороги:
Туда мы ехали от Харькова в Старый Салтов, Великий Бурлук, далее через Григоровку в село Каменка. Маршрут отличается обилием сел, в которых основная часть трафика — крупный рогатый скот. За окном постепенно меняется ландшафт, и постепенно начинают появляться склоны, на которых видны участки с проступающим мелом. По качеству дороги — равномерная разбитость, кое-где асфальт отсутствует и дорога грунтово-щебеночная, что к лучшему, потому что ямы на таком покрытии более мягкие. Средняя скорость 40-60, местами можно было и больше, но глаз все время смотрит в сторону ровного свежевспаханного поля, а в голове только одна фраза :"Не вздумай!".
Обратно мы ехали через Печенеги. Навигатор строит маршрут без проблем и дает прогноз на прибытие к месту через 3,5 часа. На сколько я помню, это первый раз мой навигатор в течении всего пути все увеличивал и увеличивал время в пути. Направление есть, оно даже просматривается… Но глаз смотрит на гладкое свежевспаханное поле, но мозг при этом вопит: "Дурень! Разворачивайся!" Наверно, так бы я и поступил, но мы торопились на поезд. Наверстать упущенное время получилось только после Печенегов, но это всего 50 км. Остальные 100 км — ужас, да и живописностью не отличаются.
Но, если не обращать внимание на состояние трассы, то мне больше понравился своей живописностью маршрут, которым мы добирались до места. Если бы я решился еще раз туда поехать, то только через Великий Бурлук.
По пути к горам издалека заметили большое количество белых гор которые, по мере приближения оказались цепью оборонительных окопов, чуть ниже был лагерь военных. Мы поторопились удалиться от туда по-скорее.
В селе Каменка мы свернули направо, в сторону реки, естественно, пропустив стадо крупного рогатого.
Далее нас ждала достаточно таки накатанная грунтовая дорога до Двуречного, справа от которой были сами Меловые горы, а слева — река Оскол.
Единственный непроезжаемый участок грунтовой дороги находился примерно по середине.
Дорога проходит через небольшое ущелье, и, в принципе, можно было пробраться по самой дороге, но была опасность, что стянет в ущелье, так как грунт в том месте сыпучий и проехать можно было только одной стороной забравшись на горку. Было решено ехать низом, по траве, тем более ранее там уже кто-то проезжал. Еще просматривая траекторию проезда я понял, что диагонали не избежать.
Сами горы не особо впечатляют, но есть как небольшие скалы, так и небольшие ущелья. Природа дикая, встречались и зайцы и сурки. Очень порадовало отсутствие людей вокруг. За весь день встретили только один Крузак и Ниву, и то, вдалеке. Так же порадовала река, в которой полно рыбы, но поймать ничего не удалось. Найти место для спокойного купания тоже не получилось.
Пробіг 195000 км.