Стойки заднего стабилизатора для лифтованного Форестера

Приветствую Вас!
После лифта подвески остался не закрытым лишь один вопрос — стойки/линки/яйца заднего стабилизатора. При беглом опросе продавцов запчастей результата не последовало, а совет с форума о том, что стойки подходят от Тоёты Премио, ничего не дал, так как у нас такой экзотики не водится.
Было решено натягивать старые, родные стойки стабилизатора, что было временным решение. Очень временным. Застучали они уже через 500 км.
В результате задний стаб был снят и отправлен на временный покой, а одна из стоек поселилась в багажнике для примера в магазинах автозапчастей.
Кстати, ни один из магазинов не ответил мне на вопрос "Мне такую же, только на 50 мм длиннее". Правда, предлагали +100 мм, значит, задачу поняли, но не совсем.
Решив, что мою проблему я могу решить только сам, я взялся за линейку. Штатная линка имеет размер 70мм между шпильками, +50мм, значит ищем линки 120мм между шпильками.
И, как всегда, гугл нам в помощь.
Листание ссылок навело меня на то, что подобные линки линки идут на Фиат Добло 2000-2006 г.в.
Дальше экзист и поиск аналогов. Остановился на Moog, ибо совсем не понимаю, в чем разница между производителями.

Номер детальки MOOG FI-LS-2111. Размер 120 между шпильками, размер шпильки тот же, только гайка под 17й ключ, в отличие от 14 на CTR, зато в шпильке есть внутренний шестигранник.

И немного по ощущениям. По началу мне даже казалось, что может ну его нафик этот задний стаб, но вернув его на место, сразу почувствовал, что крен сзади в поворотах значительно уменьшился.