Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
0-100: 4.8 в дощ бо коли був лоджік була, нажаль така погода. Так десь між 4.6-4.7.
320 сил, 501 крутного. До того було 252, 398 відповідно.
Трошки різко почала відкликатися на педаль газу з того що непривично, але задоволений в загальному)
До 100 різниця не прям дуже кидається в очі бо вона і без чіпу нормально їхала, а от 100-200 по відчуттях виросло помітно.
Це досить індивідуальне питання в загальному якщо не вважаєте потрібним робити - не робіть.
Я не хочу когось образити.
Але тих 65 додаткових коней також хочуть пити,бензин сьогодні не найдешевший...
Доречі,цей двигун по заводу має 252 к.с,не 255 к.с.
Тут можете безкоштовно декодувати авто.
Про коні так, це опечатка, я б навіть не помітив, поправлю.
Мені нова динаміка авто подобається більше і я для мене ціна того варта, але знову ж таки - індивідуально.
1) я не чув щоб хтось шив коробку під стейдж 1
2) казали що вона тоді втрачає плавність трохи - відповідно комфорт і, напевно, ресурс.
З технічки тільки чистка впускного, нові свічі і стандартне т.о. Масло в коробці міняв 3 тис. км. тому і робив адаптацію.
Про піковий момен також це читав, але оскільки та коробка тримає стейдж 3 де крутного ще більше то думаю нічого критичного їй не буде)) та і поки питань до коробки немає)
Але так, по паспорту там 400 чи 500 крутного.