Дисковые тормоза вместо барабанных.

Меня всегда устраивали тормоза в субаре, вернее, их хватало и единственная причина замены барабанных тормозов на дисковые была только в эстетической стороне. Но, поездив на разных машинах, я понял, что тормозов у форестера просто нет. Приводить в порядок барабаны смысла нет, тем более, в гараже уже давно лежали задние суппорта от турбового форестера. Теперь нужны были кулаки от него же.
Кулаки были приобретены на разборке, отпесочены и покрашены.
Дополнительно были куплены новые тормозные трубки, да, они разные.
Ну и после сборки-установки стало ясно, что нужно было и подшипники ступиц менять, что и было сразу выполнено.
Эффект — тормозов стало больше, но не достаточно все равно. На весну запланировал замену тормозных дисков, колодок, покраска и переборка суппортов в круг.
Больше описывать не вижу смысла — не я первый, не я последний.